载同样的货物,跑同样的线路,在运价相同的情况下,为何有的卡友能够获得可观的收入,而有的却只能勉强维持生计?这背后,成本控制无疑是决定收益高低的重要因素。在货运物流行业摸爬滚打已有十几个年头的田师傅,凭借欧曼EST燃气车的超低气耗表现,不仅实现了收益的最大化,还在欧曼节气挑战赛的激烈较量中,以百公里28.3KG的超低气耗成绩,获得了山西战区英雄榜亚军殊荣!

超低气耗成本优,稳增收益事业兴

田师傅,这位土生土长的山西晋中人,深深烙印着“中国玛钢之都”的荣光。玛钢产业在这片热土上蓬勃发展,照亮着当地经济的腾飞之路,也点亮了无数家庭富裕美满的生活图景。田师傅便是这繁荣产业中的普通一员,他驾驶着装满玛钢消防器材的重卡,从晋中太谷玛钢专业镇出发,往返于江西南昌、赣州等地。“我是第一次用燃气车,也是第一次买欧曼,感觉还是可以的。跑的固定线路,往返大概3300-3400公里,来回一趟5、6天左右。”田师傅的话语中透出了对欧曼EST燃气车的肯定。

这辆欧曼EST燃气车是田师傅在去年8月购买的,在谈及为何会选择欧曼时,田师傅坦言:“我朋友也有买(欧曼)的,主要是看中它的动力和节气。”欧曼EST燃气车搭载了专属的福康A 15N发动机,最大功率530马力、峰值扭矩2500N·m,强劲的动力输出让田师傅在面对各种路况时都能游刃有余,大大提高了运输效率。

“每个月跑1万来公里,现在总共跑了9万多,不到10万公里。”田师傅对车辆的气耗表现尤为关注:“(百公里气耗)最低到过25(KG),平均也就26、27(KG),在我们一起跑的里面算最省的,每趟能少加200、300(元)。”如此可观的气耗数据,得益于高精度HFI喷射系统和CMI控制系统、高效增压器、精准风扇控制策略以及行业独有双级后处理等先进技术的应用,使欧曼EST燃气车较同类型产品百公里可节省1-2KG,有效降低了田师傅的运输成本,令他深感满意。

自动挡轻松驾驶,配液缓安全无忧

“还有它的(自动挡)变速箱和液缓,也是我选择的原因。”田师傅继续补充道。与发动机匹配的采埃孚AMT变速箱,传动效率高达99.7%,动力几近无损传动,换挡响应时间仅需0.72秒,换挡平顺无冲击感,使得长途驾驶更加轻松自如,减少了手动操作的繁琐,让田师傅在驾驶过程中能够更加专注于路况和行车安全。加之欧曼EST车内空间宽敞,座椅舒适,能够有效缓解长时间驾驶带来的疲劳感。

“这车的换挡真的很聪明,它能充分理解我的想法,当我想加速超车时,变速箱会立即跟着变化。遇到长下坡时,有了液缓的帮助,我几乎都不需要频繁踩刹车,行驶起来既稳定又安全。”田师傅分享道。成熟可靠的iBrake3.0缸内制动技术配合液力缓速器, 能更好地保证货物的运输安全与效率。

从百公里超低气耗的优异数据,到强劲的动力输出与平顺的驾驶体验,欧曼EST燃气车以其高效的节气实力与卓越的性能,赢得了田师傅的信赖与赞誉。在竞争激烈的货运市场中,欧曼EST燃气车成为田师傅降本增效的得力助手,他毫不吝啬地评价到:“在跑货运这条路上,有了欧曼的陪伴,让我更加信心满满,勇往直前!”