随着国内经济高速发展，货运行业也是突飞猛进。但与此同时，货车司机短缺、老龄化问题也开始日益凸显，越来越多的年轻群体因为货运工作强度太大而不愿选择这一行业。今年两会期间，全国政协委员、中华全国总工会社会联络部部长杨军日就从卡友权益和客户需求出发，专门为货运司机发声，提出“增设自动挡货车驾驶证类别，降低从业门槛减轻作业强度”的提案，不仅得到了引起两会代表的广泛重视，还引发了行业共鸣。

毋庸置疑，物流行业的发展趋势加速了对自动挡卡车需求的增长，对于司机而言，自动挡卡车不仅可以明显降低中长途驾驶员的疲劳强度，还能大大提高车辆驾驶的安全性能。更重要的是，自动挡卡车更省油，能切实给卡友们省下更多的“银子”。驾驶体验的改善，也能吸引更多年轻人加入中长途货运行业。

作为自动挡行业的先行者和引领者，欧曼在自动挡重卡产品积累的先发优势基础上，前瞻行业发展趋势，洞察卡友实际需求，在自动挡中卡领域再次发力，聚焦冷链、绿通、快递、普货等长支线、区域集散运输场景，打造出在经济、效率、舒适方面更高标准的欧曼行星自动挡中卡产品，重塑中卡物流运输价值与用户体验。

应时所需  破解中卡用户迫切痛点 

在运输场景上，中卡运输相较于重卡来说距离偏短，运营半径主要是省际、城际范围内，一日一趟、一日多趟的情景非常普遍，高出勤、高频率、高时效性的现状不仅对车辆的综合性能提出了更高的要求，也让卡车司机的工作强度随之增大，他们对缓解驾驶疲劳、提升运输效率的需求非常迫切。

欧曼行星自动挡中卡应时所需，匹配采埃孚全新一代中卡智能变速器，是全行业唯一采用全斜齿、精磨齿设计的产品，传动效率高达99.7%，采用全新一代智能控制软件，不仅与重卡变速箱同平台历经严谨试验、技术一脉相承，兼容性更高，而且保证了各单位功能的一致升级、操作更便捷。在换挡逻辑上，具有速比级差小，换挡平顺、迅速的优点，轻松实现省心又省力，减速不减挡的目标，更能有效“释放”驾驶员的左脚和右手，减少频繁换挡操作。与此同时，欧曼行星自动挡中卡采用了大转角前桥和大缸径转向机，转弯半径优化10%，转向手力减轻了30%，车辆更加轻便灵活。通过一系列的优化升级，欧曼行星自动挡中卡全方位提高了用户的驾乘舒适度，同时也降低了操作门槛，有利于更多年轻群体从业加入。

在动力和经济性方面，欧曼行星自动挡中卡更是切中当下运费低、油价高的行业与用户痛点，力求为卡友带来更高的收益与价值体验。欧曼行星自动挡中卡搭载的是300马力大动力玉柴发动机，最大输出扭矩高达1200N·m，不仅动力输出更强劲、扭矩储备也更充足。整车采用高流量高充气效率缸盖、低惯量高效增压器、新型高效燃烧室、降油耗凸轮轴等创新技术，油耗较竞品能降低2-4%。同时，发动机的结构紧凑，重量比同类型产品轻75kg以上，整车和轮胎的降风阻与降滚阻设计，让欧曼行星自动挡中卡百公里油耗再降低3%-5%。综上所有节油技术，欧曼行星自动挡中卡燃油经济性达到行业最优，每年可节省油费近万元，给予了中卡用户应对运价下调、油价上涨的充足底气。

深入应用场景 多拉快跑助力收益跃升 

欧曼行星自动挡中卡目前已实现6×2、4×2载货车全覆盖，完全满足冷链、普货、快递等全行业应用场景。另外，得益于采埃孚百年变速箱结构的设计经验及30多年AMT标定经验，该系列产品可轻松应对平原、山区、高速、国道等各种复杂路况，并且能够做到发动机B10寿命80万公里、变速器最高3年/36万公里长换油周期、主减及轮端10万公里长换油。可以说，欧曼行星自动挡中卡为全场景中卡用户带来了自动挡升级首选方案。

除了全场景优势，欧曼行星自动挡中卡在轻量化和高承载方面也做到了极致。本着用户运输利益最大化考虑，车架方面，采用了全新一代700L高强度轻量化车架，以及铝合金油箱、铝合金储气筒等减重设计，降重达254公斤；通过对发动机支架、板簧支架、转向机支架等结构的拓扑优化，降重达78公斤；通过进气管和排气管等整体式液压胀形工艺，降重16公斤。整车较行业同类型产品轻200-400kg，再配合上低滚阻轮胎，油耗再度降低。除此之外，轻量化创新新材料的应用，还具有寿命长、抗拉强度和耐磨性高的优势，可承受更大的载荷，并降低故障率和维修成本。这就意味只要选择欧曼行星自动挡中卡，不仅可靠性有保障，更能拉的多省的多赚的多。

现阶段，越来越多的用户在选车时更关注自动挡产品。作为国内自动挡领军者，欧曼立足用户需求与痛点，凭借领先的技术优势与自动挡重卡领域积累的深厚经验切入中卡市场，打造出欧曼行星中卡自动挡产品，不仅为行业加速普及自动挡中卡、推动自动挡货车驾驶证落地创造了利好条件，也为促进货运行业高质量、可持续发展贡献出自身力量。