福利与保障的结合，问界新M7新营销促大定50天破80000台！

关于新车上市的营销策略，华为简直可以说是一股清流。在各大汽车品牌方都把注意力放到“福利“促销上，在商言商以期赢得好的市场销量时，华为站在消费者的角度，推出“福利+保障”的组合再次“遥遥领先”！最近问界新M7大定权益再次更新：本月底购车即可享受价值27000元福利，并做出提供每天延迟交付补贴200元的承诺。这种既有福利又有保障的策略吸引了消费者关注的同时，还给营销市场带来了新的启示，而其结果大家也都看到了——问界新M7大定50天突破80000台。

“福利”方面，华为给出的问界新M7大定权益：

1、权益时间

2023年11月1日-2023年11月30日

2、权益详情：

①价值12000元的内外饰选配金；

②价值15000元的选配权益。

·Max智驾版车主可等额抵扣选装ADS2.0 城区领航NCA功能；

·Plus后驱版车主可等额选装价值15000元科技舒享包；

·全系车型车主还可以选装价值15000元组合权益（价值10000元21英寸轮毂和原厂后装精品3选1）。

2.7万元权益的福利也仅是华为给消费者提供的“开胃菜”，华为更有针对问界新M7的关爱计划：2023 年 11 月 30 日 (含) 前完成大定支付的问界新 M7 用户，AITO App 上订单状态自“交付方案已确认”之日起，到“车辆已到店”之日止，如超出下表相应等待周期，按超出天数 (车辆已到店日期-交付方案已确认日期-等待周期) 获得提车关爱现金补贴。超期补贴标准为 200 元 / 天，至高 10000 元。此项计划的公布瞬间在市场上引起了热议，同时让消费者感受到更多关怀，为高销量的实现打下了坚实的基础。

为了让这两项政策落实到位，华为的常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东甚至亲自下工厂监督生产和品控。他还承诺，华为赛力斯智慧工厂全体员工正在全力为交付而奋斗，并且在供应链上投入了超过10亿资金，同时每天增加了22小时的生产班次，为用户早日享受问界新 M7的智驾生活全力以赴。

同时，问界新M7自己也在加快成长。目前问界新M7智驾版已完成OTA升级，支持高速NCA和城区LCC功能，在高速、高架上车辆可按照导航驶向目的地，自觉辨别信号灯辅助控制车辆正常行驶、智能变道、智能限速等，极大的解放驾驶者操控人物。在城市道路中也能大显身手，在车流中定速巡航、跟车巡航，过弯道等，还能实现车道内和车道外自动避险，极大的提高了行车安全与幸福感。值得一提的是，华为还用科技让停车也更放飞自我了，因为自定义泊车功能的上线，用户可以在允许停车但没有划线的地面上，用拖拽车辆图标的方式给自己【划】一个临时车位，最窄车宽支持+0.4m,停车再不必求老司机。

华为这一系列的营销举措不仅取得消费者的认可，同时提升了问界品牌整体高开。在刚刚过去的10月，问界全系10月交付新车12700辆！其中问界新M7单车交付破万，达交付10547辆，创造历史新高！问界新M7一上市就成为市场中的一匹黑马，势必会为更多消费者带去前瞻出行享受！

问界新M7能取得这样的成绩不仅仅依靠福利和权益就能实现，还有问界新M7在空间设计上的出色表现。从车身尺寸来看，该车的长宽高分别为5020×1945×1760mm，车身很大。内部更是通过华为巧妙的设计思维，让问界新M7拥有了同级最优的有效内部空间，“得房率”可达66.3%。不仅如此，新车的车内长度为3338mm，为前后排的舒适度提供了强大的支持，即便是与市场中表现出色的理想L7、宝马X5L相比，问界新M7也占据了领先优势。

此外，问界新M7还提供了灵活的六座布局，给消费者更多购车选择。座椅方面，问界新M7也专注于家庭出行场景，全面优化驾乘体验，不管是一家人出行还是乘车自驾游都能享受到舒适愉悦的驾乘体验。