最近这两年，新能源汽车领域的竞争极为激烈。也正因如此，想要突出重围，就要做出一点“新东西”。AITO问界可以说是新能源汽车领域的佼佼者，从诞生以来，这个品牌就一直在推陈出新，如今，AITO问界更是在成都车展上带来了“智能天花板”——AITO问界新M7大五座。

华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东对AITO问界新M7大五座版给出了高度评价：“AITO问界新M7大五座版作为升级打造的全新车型，整体升级投入超过了5个亿！除了鸿蒙智能座舱3.0，华为高阶智能驾驶2.0，AITO问界新M7大五座版还有领先同级别车型的3.3米超大车内有效空间；全维超强车身使用潜艇级材质，超过80%都是高强钢和铝合金。”

配置如此之丰富的AITO问界新M7大五座版，预售价却仅为25.8万元起，自然引起了无数普通消费者与车友的惊叹。要知道，汽车产品的惯例是正式价格往往要比预售价低，也就是说，问界新M7大五座版的正式价格估计会来到一个更“内卷”的价位，为消费者提供更多福利。

25万新能源SUV的“搅局者”

提到25万元-30万元左右的新能源SUV，那就一定会少不了特斯拉Model Y和L7，这两款车型都是备受消费者喜爱的新能源汽车。而现在，AITO问界新M7大五座版以25.8万元起的预售价格强势亮相，无疑给特斯拉Model Y和L7带来了不小的压力。

就价格而言，特斯拉Model Y的起售价为26.39万元，高于问界新M7。但考虑到特斯拉Model Y为中型SUV，而问界新M7属大型SUV，在空间和级别上问界新M7更占优势，因此不少消费者可能会选择价格相近级别更高的问界新M7。

再看理想L7，它最近数月销量稳步破万，说明这类科技感、舒适性及大空间的新能源SUV深受消费者欢迎。理想L7与问界新M7同为“大五座”新能源SUV翘楚。但理想L7起售价高达31.98万元，而问界新M7仅25.8万元起，两者价格差距逾6万，对很多消费者而言价格无疑是购买决定因素之一。

AITO问界新M7大五座版的优势不止于此

更具体来看，AITO问界新M7大五座版在空间和舒适性方面进行了全面提升。车内空间达3380mm，是同级别顶尖水平，后备箱容积高达686L，可轻松放置12个20寸登机箱。第二排座椅放倒可达1619L空间，可放30个登机箱，还可切换为2米大床或单人床模式，储物空间达29个，轻松满足各种出行需求。

座椅方面，前后排座椅均全新开发，大大提升了舒适性。配备HUAWEI ADTS 2.0系统、前后悬架FSD减震器等，使整车舒适性和操控性得以大幅提升。此外，采用地板式踏板和优化的制动系统，与高阶智驾功能完美匹配，为用户带来顶级的驾乘体验。通过全方位优化空间、座椅、悬架、动力等方面，AITO问界新M7大五座版实现了舒适性和操控性的飞跃，能够为用户提供豪华轿车级的出行享受。

AITO问界新M7大五座版还搭载了华为自主研发的HUAWEI ADS 2.0高级智能驾驶系统，具有强大的环境感知和决策能力。该系统通过融合BEV鸟瞰网及GOD通用障碍物检测网络2.0，实现了对各类障碍的无限识别和精细分类，如可识别区分救护车、警车、校车等特定车型，整体识别率达99.9%。HUAWEI ADS 2.0还支持自动泊车、自动跟车、自动变道等多种智能驾驶功能，能够有效提升出行的安全性和便捷性。

另外，在智能体验方面，此前便有Mate50系列与问界M5 EV联动的先例，而此次问界新M7大五座和华为Mate 60先后发布，也为用户带来了惊喜，8月31日，便有车友体验了华为Mate 60 Pro与问界M7一起使用的场景。从其发布的视频来看，手机和汽车互联后，移动端APP可直接显示在车机的超级桌面”上，且能实现流畅地操作。相信AITO问界新M7大五座与华为Mate 60的结合，将进一步提升智能体验，为出行带来更多便捷。

写在最后

仅25.8万元起的预售价，体现的是AITO问界的满满诚意。此外，消费者还可选择M7 Plus四驱版、后驱版及M7 Max智驾版进行预订，订金2000元即可抵扣优惠8000元。目前，问界新M7大五座版已开启预售，预计将于9月12日正式上市交付。对这款汽车感兴趣的朋友们，可以到AITO问界官网了解更多相关信息。