当新能源、智能网联与汽车业态融合加速，开放合作已然是中国汽车产业做大做强的必由之路。

深谙开放共赢之道的江淮汽车，在今年上半年进一步深化“自主发展+合资发展+合作发展”的战略路线，主动以开放合作抢抓智能化、电动化风口拓展国内外市场，以合资发展与合作发展助推企业自主高质量发展。

江淮汽车2023年半年度业绩预告显示，预计2023年半年度实现归属于母公司所有者的净利润15,000万元左右，与上年同期相比，将增加86000万元左右。同时，2023年1-6月份，江淮汽车累计销量27.88万辆，同比增长18.53%，其中，上半年累计出口8.92万辆，同比增长82.98%，实现了规模与效益的双增长。

江淮汽车国家级技术中心

产业链协同创新，共构智能新能源汽车新生态

作为产业链上的重要整车制造企业，江淮汽车积极发挥龙头带动作用，以“自主发展+合资发展+合作发展”的模式创新，引领产业链上下游企业携手重构汽车产业链，促进新能源智能汽车产业链的延链、补链、强链。

合资发展方面，江淮汽车与大众、蔚来的合作不断深化。今年4月，大众安徽智慧物流项目的L4级自动驾驶巴士样车正式交付，开启国内首个城市公开道路示范运行。江淮汽车与蔚来已累计合作交付车辆超30万台，实现千亿产值。

“大众安徽智慧物流”自动驾驶巴士

与此同时，江淮汽车也在继续深化智能新能源汽车产业链领域的合资合作布局，加快弗迪电池合资项目落地。

合作发展方面，江淮汽车加速掌握智能网联技术，深化与中国科大、科大讯飞、华为等科研机构或科技企业在智能语音、5G、自动驾驶、智能座舱等领域的技术开发及产业化合作。

4月18日上海国际车展期间，江淮汽车还与腾讯智慧出行正式签署战略合作协议。双方将在自动驾驶、导航地图、智能座舱等领域展开合作，共同研发面向下一代智能汽车的产品解决方案。同时，腾讯将为江淮汽车提供云、图等数字化基建支持。

江淮汽车与腾讯集团智慧出行战略签约仪式

汲取合作能量，多维度赋能自主高质量发展

得益于深度的开放合作，江淮汽车全维度汲取合作伙伴在研发、生产、营销方面的先进经验，多方面反哺自主品牌高质量发展，提升江淮汽车核心竞争力，形成了良性的有益循环。

与此同时，江淮汽车以开放合作为杠杆，整合优势资源，协同合作伙伴共同攻关智能新能源汽车关键领域核心技术，保障产业链、供应链自主安全可控，推动我国汽车产业迈向全球价值链中高端。

在自身智能优势、积淀与开放合作的化学反应下，江淮汽车多款新品陆续亮相或正式上市，以最新智潮科技新品，为广大用户带来更加美好的驾趣车生活。

在乘用车领域，江淮汽车推出钇为3、江淮QX PHEV、RF-M概念车等多款新品；在商用车领域，江淮汽车推出了智能化乘用大皮卡——全新悍途以及续航超1000公里的绿牌自动挡轻卡——江淮1卡混动1号·骏铃聚宝盆等。

江淮汽车DI平台下首款车——钇为3

数据显示，江淮汽车上半年乘用车共计销售16.25万辆，同比增长29.09%；上半年商用车累计销售11.63万辆，同比增长6.37%；上半年江淮汽车累计出口8.92万辆，同比增长82.98%。

未来，江淮汽车将以更加开放的胸怀去拥抱变革，积极发挥领先车企的带动作用，引领产业链上下游企业携手重构汽车产业链，共同构建适应新市场需求的智能汽车产业生态圈。