华为在软件和手机领域都做到了行业领先，并且还把积累深厚的黑技术用到汽车上，打造了AITO问界M5华为高阶智能驾驶版。这个版本的AITO问界M5到底有多厉害，搜狐创始人张朝阳在体验过后，给出了答案——“华为技术太牛了！”

智能语音助手，让交互体验更舒适

关于AITO问界M5华为高阶智驾版的小艺智慧语音助手，张朝阳在体验过后，是这么说的：“AITO问界M5智驾版的语音助手很像‘ChatGPT’。”AITO问界M5智驾版升级了被誉为“车机天花板”的HarmonyOS 3，车上新增了很多 “黑科技”，比如PC车机双屏协同、小艺智慧语音、HUD高度自适应调节、后视镜自适应调节、小艺免唤醒和小艺提醒等。余承东通过小艺语音，让张朝阳体验了“小憩模式”，还展示了手机车机无缝流转，在车机的搜狐APP应用里一起看了《张朝阳物理课》的片段。我们可以感受到HarmonyOS 3智能座舱在语音交互、全场景协同上，可以给用户带来领先行业的交互体验，而且问界M5智驾版还是AITO问界品牌下首款同时搭载HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统和HarmonySO 3智能座舱的“双智能天花板”汽车。

行业领先硬件，让驾驶体验更安全

问界M5智驾版搭载的HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统不依赖高精地图，可以给用户带来史无前例的高阶智驾体验。问界M5智驾版在感知硬件方面拥有领先的竞争力，配备1个顶置激光雷达、3个毫米波雷达、11套侧向与前后向视觉感知高清摄像头组，以及12个超声波雷达，可实现对动静态目标的超远感知。其中，激光雷达可实现精准测距，高清视觉感知摄像头可识别环境，前后双目摄像头像素高达800W，为高阶智驾的安全性做了充分冗余配备。

值得一提的是，问界M5智驾版将率先实现不依赖于高精地图的高速、城区高阶智能驾驶功能，显著扩大智驾使用范围，提供安全可靠、舒适便捷的驾驶体验，做到了新手敢用、老手爱用。

华为始终不惧挑战，不断引领向上，在多个领域做到了领先行业的头部水平。AITO问界M5也势必也会凭借HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统和HarmonyOS 3智能座舱，成为智能汽车行业的新标杆，引领高阶智能驾驶开启普惠新时代。