草长莺飞三月天，长安第二代CS55PLUS VS哈弗H6谁更适合年轻人？

繁忙的工作之余一抬头，春天已经过去一半了。为了不负此刻美好春光，一场说走就走的自驾游再合适不过。SUV凭借天然具备的大空间、宽阔的视野和良好底盘通过性等特点，正在成为年轻消费者出游首选。高大的车身还尤其贴合国人以大为美的购车心理，行车时，气场上总能压人一头。尤其在10万级这个主流区间，扎堆的SUV车型常常让消费者左右为难。今天，给大家带来两款车：长安第二代CS55PLUS和哈弗H6，看看谁更超值。

外观：第二代CS55PLUS设计更年轻

车如其人，选择什么样的车，彰显的是车主的审美及个性，当然不能将就。外观方面，第二代CS55PLUS采用了光影渐进式格栅，参数化的设计手法，科技感十足。远近光一体式LED大灯，“眼神”犀利，极具运动气息。三段式日行灯，很有特点。

第二代CS55PLUS的尾灯设计看似简单，但却极具辨识度。区别于前款车型采用的贯穿式设计，第二代CS55PLUS尾灯应用了棱角鲜明的熏黑设计，内部精致而圆润，运动与精致并存，点亮后三段式的布局与前脸参数化的元素保持一致，整体设计的完成度非常高，又非常有记忆点，这非常难得。

此外，第二代CS55PLUS的超连续车身型面、星环造型前后大灯、星环轮毂、星环刹车灯等，跳脱了传统的设计风格，非常具有新意。

哈弗H6前格栅采用了传统样式的蜂窝状设计，周围点缀了大量镀铬饰条，方方正正的样子也不会出错，适合全家人的审美。侧面及尾部线条流畅，尾灯采用了当下流行的贯穿式设计，一切都是中规中矩的样子。

车身尺寸方面，第二代CS55PLUS长宽高为4515/1865/1680mm，轴距2656mm；哈弗H6长宽高为4653/1886/1730mm，轴距2738mm。虽然在具体尺寸方面第二代CS55PLUS并不占优，但内部空间与哈弗H6却相差不多，再加上大面积全景天窗带来的开扬感，总体来说非常不错。

内饰：第二代CS55PLUS更有科技感

喜欢不仅是外观的乍见之欢，更是内饰的久处不厌。内饰方面，第二代CS55PLUS科技前卫的气质和方便实用的功能并存。颜色分为卡其灰和黑红双拼两种，给到科技简约和年轻运动两种不同气质。12.3英寸中控屏和10英寸液晶仪表，错落式的排布非常耐看，让中控区域显得非常有层次感。同时，诸如运动方向盘、一体式运动座椅在内的元素，也都让第二代CS55PLUS的座舱成为专属于年轻人的生活空间。

哈弗H6内饰设计整体比较简洁，中控台层次感十足，内饰采用了拼色处理，还用玫瑰金装饰条纹点缀细节。配以全液晶仪表盘，中控屏，旋钮式变速机构等设计，给人以精致的科技范儿。哈弗H6的内饰设计很像大众，横平竖直的线条看起来确实很规整，有种秩序井然的美感，但在高级感方面就有不少的欠缺。

动力：第二代CS55PLUS参数表现更好

虽然两款车的动力组合都是1.5升涡轮增压发动机匹配7挡湿式双离合变速箱，而且两者均拿到过“中国心”十佳发动机的称号，但是实际动力表现还是有一定差异的。

动力上，长安这两年在蓝鲸发动机上的表现有口皆碑。第二代CS55PLUS依旧采用蓝鲸动力，新一代NE 1.5T高压直喷发动机，匹配蓝鲸7速双离合变速箱，最大功率138kW，最大扭矩300N·m。无论是起步的平顺性，还是加速的畅快感都非常不错。

反观哈弗H6最大功率113 kW，最大扭矩233N·m，虽然比第二代CS55PLUS动力参数稍弱，但在同级中表现也已经相当不错了，日常驾驶也完全够用。

值得一提的是，虽然长安第二代CS55PLUS拥有同级中数一数二的动力优势，但其NEDC综合油耗仅为5.9升/百公里，很好地平衡了动力性与经济性。而哈弗H6受车重的影响，官方综合油耗为6.6升/百公里，虽然稍稍有些遗憾，但也称得上是相当不错的成绩了。

配置：都能满足基础需求，第二代CS55PLUS更出彩

配置方面，这次选取了两车的主销热门车型进行对比，两款车的售价也相差不错，分别为厂商指导价12.19万元的2022款长安第二代CS55PLUS 1.5T DCT领航型以及厂商指导价12.10万元的哈弗H6 2021款第三代1.5T自动乐享型。一起来看看，哪家配置更丰富，更厚道。

车机方面，两款车都支持车联网功能，具体而言主要包括语音识别、车载娱乐、在线导航、远程控制等，并都支持在线OTA升级，功能常用常新，日常使用会给生活增加很多小惊喜。

第二代CS55PLUS的优势在于支持更高级别的手势控制和面部识别功能，而哈弗H6国潮版则多出了道路救援呼叫服务。手势控制功能能够通过左右滑动、比心、点赞等手势识别控制，进行不同的指令，比如在切歌时仅需手掌进行左右滑动即可。面部识别功能可根据车主的驾驶习惯自动调整各项设置，比如空调温度、座椅坐姿等，人车之间的交互体验感更好。