在中国汽车工业的不断进步中，自主品牌产品无论是外观设计，还是性能输出，抑或安全水准上都已经可以同合资品牌分庭抗礼，如今的消费者也将国产车视为实用与可靠的象征。在竞争激烈的国产10万级轿车赛道中，奇瑞艾瑞泽5 GT可谓全科优秀的标杆之作，其卓越的赛道风格设计，强悍动力支撑，与可靠的安全性保障，全角度契合新世代年轻用户的喜好。在该级别产品中，艾瑞泽5 GT也常被拿来与吉利缤瑞cool和长安逸动进行对比，而三者之间的实力到底是伯仲难分还是差异明显，下面我们可以逐项对比来看。

年轻化设计引领趋势，颜值满分才是故事的开始

不论在什么时代，永远有人会为用心的设计买单，而在讲求个性化的今天，座驾的颜值更可谓车主人品味格调的彰显。艾瑞泽5 GT在造型上颇为张扬大胆，整体观感凌厉迅猛，跃然姿态自带弹射势能，刚猛线条营造出年轻果敢气质，战机进气口、矩阵LED大灯与回旋镖日间灯则作为点睛之笔，让外观极具辨识度。另外，艾瑞泽5 GT还具备同级独有的高能橙固定式双活塞运动大卡钳，机能感直线拉满，尾部竞速之瞳四尾排造型也一同宣誓赛道主权。配合黑橙主题的运动风格内饰，同级领先的超广角贯穿式设计的20.5吋科技感智慧双联屏、多功能运动方向盘，机甲风档把和手机无线充电位，科技动感一秒到位，稳稳拿捏年轻人的格调味蕾。

而缤瑞与cool与长安逸动在造型上也都有出现赛道元素，两款侧都在前脸留出进气口设计，带有空气动力学与视觉提升的运动考量。其中缤瑞cool的车身姿态较为运动舒展，造型低趴且带有赛道风格的尾翼设计，尾部采用双侧单排，较比长安逸动更加年轻时尚。但这两款车在造型上似乎“释放”得不够彻底，尤其是长安逸动，除了少数运动元素的点缀，外形观感整体中庸。这样做也许是为了照顾到年龄更大的用户，但未免缺乏个性，与艾瑞泽5 GT的外观相比，这样哪边都沾但都不优秀的设计，只能让人一眼忘掉。在内饰设计上，缤瑞cool与长安逸动也都采用了双联屏设计，但观感亮点也只限于此，内饰其他部分并不会看出运动机能感，未达到艾瑞泽5 GT那样的整体协调性。

对比之下，艾瑞泽5 GT似乎更能让年轻人找到身份认同和赛道激情，其细节设计也更能展现年轻人身上的新锐与进取精神，可谓同级颜值天花板。

身怀冗余实力，动能强劲才有追梦底气

当下的年轻人，对动力的追逐十分热烈，因为你也许会在某一次加速超车中获得优越自信，在追赶时间的经历中体会到命运在握的安全感。艾瑞泽5 GT在动力打造上引用了1.6TGDI鲲鹏动力发动机，其可带来145kW最大功率，和290N·m最大扭矩的动感输出。凭借iHEC智效燃烧系统、快速响应的增压技术以及快速升温的热管理系统等六项行业顶尖发动机技术，其更是拿下三个“中国第一”，百公里加速成绩7.5秒，超越名爵6和本田思域，可为驾驶者带来极强的征服感。

此外为了照顾赛道玩家的喜好，艾瑞泽5 GT还搭载了GT BOOST专属驾驶模式，可充分解放发动机性能，实现瞬时弹射起步，强力推背感一出，肾上腺素直线飙升，这也是该级别轿车中的最强赛道基因诠释。

再来看缤瑞cool和长安逸动，缤瑞搭载1.5T发动机，最大扭矩与艾瑞泽5 GT同为290N·m，也算的上十分强悍，但发动机最大功率是133kW，性能不及艾瑞泽。虽然官方给到的百公里加速成绩是7.1秒，但实测下来其真实成绩确实8.05秒，存在一秒的虚高。而另一边的长安逸动采用1.4T发动机，最大功率只有118kW，最大扭矩260N·m，与前两款车不在同一水平线。

所以在动力这一环节，艾瑞泽5 GT凭借出色的发动机技术再度优胜，配合其出色的运动底盘调校，方向盘的微小摆动便可带来精准快速的操作响应，此般驾驭感让人优越尽显，信心倍增。

可靠安全，是长久陪伴的开端

而无论动力如何强势，安全性永远是最为硬性的前提。首先来看艾瑞泽5 GT，这款车拥有领先同级的被动安全打造：一体式笼式车身提高了整车刚性，且其在左右A、B柱加强板，左右侧门防撞板等6个部件中加入1300Mpa高强度钢，配置堪比B级车型，加之采用辊轧自焊接技术的前防撞梁，几者互相配合全面保障车内驾乘人员。此外前排双气囊、前排侧气囊、侧气帘全系标配，在紧急时刻可以最大程度保障全车人员的安全。在高强钢和侧气囊这两点上，缤瑞cool和长安逸动都未能达到此标准，被动安全方面艾瑞泽5 GT再度胜出，可谓同级中的“绝对防御”。

主动安全方面，艾瑞泽5 GT则凭借13项前沿智驾技术，为用户带来L2+级智能驾驶守护，LKA车道保持系统和LDW全方位车道偏离预警可以为驾驶员减轻负担，FCW前方碰撞预警和BSD全天候高精盲点监测系统开启后则负责预判危险，在城市窄路和夜间行车中十分实用，且拥有备另外两款不具备的疲劳驾驶提示，在长途驾驶中非常实用。虽然缤瑞cool也具备FCW、LKA和LDW，但相比艾瑞泽5 GT，其少去了盲区监测，在主动安全防护上并未做到周全。而长安逸动的主动安全打造上照比前两位还少了车道保持和车道居中，辅助驾驶也并未达到L2级别，在这一环节的较量中明显弱势。

一系列主被动安全技术的加持，让艾瑞泽一举成为10万级内安全性之最，喜欢性能释放的年轻人，当然也不会错过这一份保障安心。

整体看下来，这三款车虽处在同级别中，但艾瑞泽5 GT的实力不论在设计、动力还是主被动安全中都有全方位胜出。现在更有奇瑞全系车型整车终身质保承诺，入手更安心；此外购车即可享受3000元红包；且有3年0息金融礼，让你购车无压力；想要置换的用户，还有最高3000元补贴送给你；3年6次的免费基础保养赠送，更让你用车无忧；加之终身免费的基础流量，让你的用车生活更加随想自在！喜欢性能座驾的年轻人可以在现阶段入手，让超多获得感惊艳你的未来生活。