省油、动力、智能、品质兼顾，拿铁DHT-PHEV彰显智能新能源SUV魅力

对于大多用户来说，选车既要能照顾全家人出行的安全与舒适，又要满足个人出行的需求。在新能源快速发展的当下，用车还要兼顾智能、动力、低油耗等属性，面对用户多元化需求，拿铁DHT-PHEV作为一台智能新能源SUV，凭借智能DHT串并联技术和咖啡智能两大核心优势，以低油耗、强动力打造0焦虑出行，又以智能科技见长，为出行塑造品质生活。

184km纯电续航与充电0焦虑，澎湃动力随时出发

对于车主来说，拿铁DHT-PHEV作为插混车型，既没有燃油车的油价烦恼，可以节约生活开支，又没有纯电里程焦虑，无论是郊外出游还是城市通勤两相宜。

拿铁DHT-PHEV能够做到动力与油耗兼顾，主要离不开长城历时三年多、斥资数十亿打造的智能DHT串并联技术。双电机混联拓扑结构的应用，拿铁DHT-PHEV提供多模式驱动智能选择，具备动力传递链更短、发动机更早介入直驱等优势，实现了不同负荷、多种工作模式的最优运行，性能与效能兼顾，解决高速再加速等痛点。

区别目前造车新势力“青睐”的增程式，采用简单的串联模式，发动机不能直接驱动，要先发电再将电流传给驱动电机驱动车辆，尤其在中高车速行驶以及急加速时，发动机无法参与驱动，动力性能取决于驱动电机，动力感受差，油耗高。而DHT技术的发动机和电机可同时驱动，动力会更强、更有后进，不至于受限于驱动电机只有一个功率。同时，两挡可扩大能效最优的范围，在60公里以上进入直驱工况则更能发挥最大效能，中高速超车非常有后劲。这也造就了拿铁DHT-PHEV馈电油耗仅为5.4L/100km，比同级插混车型更省。

此外，拿铁DHT-PHEV搭载由“中国心十佳发动机”称号的1.5T发动机、“世界十佳变速器”称号的130kW高集成DHT变速箱、34kWh高能量密度电池包、135kW高性能电后驱动桥（四驱）组成的动力总成。1.5T发动机增加了VGT增压，实现低速快速响应，最大可迸发出321kW综合功率，762N·m综合扭矩，实现5.2s零百加速，堪比3.0T 6缸SUV动力体验。传动效率高达97%的高集成DHT变速箱，两挡直驱完美覆盖全速域用车场景，两驱版可实现同级领先的184km超长纯电续航、1000km 综合续航，满足车主多样化出行需求。

拿铁DHT-PHEV的48kW极速快充，仅需29分钟，把电量从10%充到80%，大大缩短等待时间；6.6kW智能慢充，5小时可把电量充满，手机一键操作，支持预约充电；还有3.5kW家用充电，跟家用的220伏电源相接。三种充电方式，实现充电0焦虑，一周一充满足日常通勤所需。

拿铁DHT-PHEV还支持3.3kW对外放电，可同时使用一个电磁炉和一个电烤箱，炒菜、烧烤两不误，在电量充足的情况下，能持续使用7小时，同时后备厢12V电源，支持车载电冰箱，即使在长途自驾中也如同带上移动的厨房，与家人共享美味。

HWA高速公路驾驶辅助领衔，安心驾乘0焦虑

出行不止在乎油耗的高低，还有行车安全。尤其是对于用户来说，在早晚高峰通勤、及长途自驾游过程中，意味着路况不仅拥堵，还要长时间驾驶，可以说是又堵又累。拿铁DHT-PHEV基于咖啡智能平台，以同级领先的智能驾驶给用户全方位的安全守护。

远超同级的HWA高速公路驾驶辅助，可进行拨杆变道、自动超车（压速变道），同时还能完成车道居中保持、40-120km/h的智慧巡航控制等操作，帮助车主轻松驾驶。值得一提的是，在HWA后台发布的数据中，不少用户在清晨时刻，便使用HWA功能，与朝霞相伴，安全出发；更有超过5小时长时间的驾乘中使用，解放用户双脚，暂缓疲劳，全程守护每一次出行。

此外，拿铁DHT-PHEV车机芯片采用了车规级最强的8155芯片，使车辆的车机不会出现卡顿，能够流畅运行。同级最大的14.6英寸中控高清液晶屏，搭配9.2英寸仪表、9英寸触控屏、导航增强型HUD抬头显示，四屏联动，行车信息一览无余，更显高级质感。如果需要高度专注驾驶，还可以使用“小魏同学”语音助手来进行操作设置，动口不动手，驾乘更安全。