近两年，受新冠疫情、芯片短缺、原材料价格高涨等不利因素的影响，全球汽车厂商举步维艰。但中国汽车市场却在自主品牌的拉动下，一片欣欣向荣。以奇瑞集团为例，今年仅仅用了前10个月时间，就以累计销售102.68万辆的优异成绩，在年内就实现了百万产销量的突破，创造了历史，成为当下中国汽车品牌阵营一道最靓丽的向上风景。

正所谓，大鹏之动，非一羽之轻也；骐骥之速，非一足之力也。奇瑞的跨越式市场向上，离不开以服务政策、匠心制造、产品价值等打造“进阶组合拳”，夯实品牌向上。就全新家轿艾瑞泽8来说，上市至今市场热度居高不下，成为当下10-15万元A+级家轿市场的最优选择。这其中的原因，既有以用户为中心的购车政策，也有领先的匠心制造工艺，更有直击用户痛点的全优产品价值。这里边的门道，值得笔者带着大家一起深挖和推敲。

服务权益向上，是品牌向上的本职

随着人们用车链条越来越长，各种汽车金融服务也不断涌入，但能够覆盖用户买车、用车、养车等全生命用车周期的政策却凤毛麟角，让消费者倍感千篇一律，难以痛快买单。无痛点，不市场。购车仅仅是用户与车企建立联系的开始，想让产品圈粉更多消费者，车企就必须拿出贴心细致的服务和品牌态度，这也是产品屹立市场的新生存法则。

从艾瑞泽8目前的购车权益看，力度之大、范围之广、跨度之长，完美诠释了产品独一无二的高附加值。买车上，国家购置税减免50%（2022年12月31日前购车）、置换享受6000元补贴、至高3年0息等政策，为用户大幅降低购车门槛、减轻经济压力；用车上，终身免费基础流量、娱乐流量3年免费（2G/月）、发动机核心零部件终身质保，为用户创造省心、安心的价值体验；养车上，赠送价值5888元终身免费保养，进一步为用户节省日常养车经济开支，拉近与用户之间的距离。

有资深业内人士认为，基于目前的大环境，艾瑞泽8加持的这些购车权益，贯穿用户买车、用车及养车，不仅把超越用户期待的好产品给到用户，更把用户整个用车周期考虑在内，这背后折射了奇瑞汽车再度强化以用户为中心的暖心落地，真正让利于用户，对用户而言无异于“及时雨”与“强心剂”，是对用户权益的坚守和产品的高度自信。

造车工艺向上，是品牌向上的基石

一款车的质量是否过硬，不仅关系品质，亦和日后使用是否靠谱密切相关。所以对多数消费者而言，虽然购车标准和诉求不尽相同，但质量都是大家共同关心的问题。当然，造车需有坚实工业基础和工匠精神支撑，要彰显品质，制造工艺的重要性则不言而喻。

众所周知，“技术奇瑞”的形象一直深入人心。从艾瑞泽8领先的制造工艺看，匠心的技术实力，保障了其从下线的那一刻，就拥有高可靠和高品质属性。通过采用高效自动化生产线，艾瑞泽8在车身冲压工艺上实现了领先，塑造出坚固的车身结构。正向运用特征R角锐化技术，具有焊接强度高、密度高等特点，即便使用显微镜观察，焊缝依然平滑美观。在焊接过程中，还实现了车身的实时监测，将车身尺寸控制在1mm，零部件匹配可达0.1mm，并通过蓝光扫描、整车匹配等技术进一步保证车身尺寸精度，做到车身的“严丝合缝”，不仅让车身的密封性和隔音性达到最佳，更有效加强了车身强度与刚度。

产品价值向上，是品牌向上的钥匙

目前，在中国汽车市场，A+级家轿是份额最大、竞争最为激烈的细分之一。在这个舞台上，合资品牌一直唱主角。当合资品牌造什么车、消费者就买什么车成为购买准则时，中国品牌轿车只能蜷缩在规则的框架里，举步维艰、生存空间有限。但回避从来不是聪明之选，中国家轿市场总需有人率先破局，而在一定意义上，家轿强，才可以谈中国汽车品牌强。

在奇瑞汽车看来，市场格局并非一成不变，关键在于有没有撕开缺口的颠覆性产品。而艾瑞泽8，就是一个超越大众期待的狠角色。无论是设计、空间，还是动力、安全等方面，都没受困于合资品牌书写的规则，而是将自己的思考和逻辑融入到多项指标中，让消费者仅需10万元起步的价格，就能轻松触及到一步到位、面面俱到的全优产品价值。

年轻人拒绝“千篇一律的造型设计”，推崇“颜值即正义”。艾瑞泽8的动人之处，在于采用全新设计理念“Art in motion”，带来同级领先的全优颜值美学，更好的满足了用户出行所需的高级感、新潮感和仪式感。从低趴、宽体、溜背，到双色车顶、橙色卡钳、运动尾翼等等，将年轻、动感、时尚、优雅、品质、大气、科技、未来等核心要素融为一体，打造流动且富有表现力的外型，这无疑是对“新时代全优家轿”美学更深层次的通透理解。

虽然是A+级家轿，但艾瑞泽8在全场景空间获得感上，实现了“新时代全优家轿”应有的最大化。2790mm超长轴距、4780mm超长车身，不仅全面超过合资紧凑家轿车身尺寸标准，更媲美多数主流B级轿车。从下图对比中不难看出，与同级的标致408、朗逸相比，艾瑞泽8的整车尺寸优势明显，这让骨子里追求“大”的用户直呼过瘾。

有人说，车身尺寸越大，必然影响以及牺牲整车的操控性能。这种现象，在艾瑞泽8这里可以直接say no！搭载鲲鹏动力1.6TGDI，匹配高效机能7速湿式双离合变速箱，最大功率145kW，峰值扭矩290N.m，这样的表现，无论是标致408还是朗逸，都难以企及。再加上底盘由国际大师级驾驭感调校，以及全系标配EPS+EPB+AUTOHOLD，兼顾驾乘舒适性和运动驾控性，进一步为用户带来游刃有余的操控体验。

车辆放肆驰骋时，安全问题同样重要。艾瑞泽8立足全球NCAP五星安全标准设计，整车高强度钢占比高达80%以上。再加上同级独有的一体式门环结构，上下三条碰撞吸能路径、前后共8个吸能盒以及同级独有的10安全气囊，为用户带来了“铁骨铮铮”的安全感，不久前也将“2022中国十佳车身评选”大奖揽入怀中。在智能安全出行上，艾瑞泽8搭载L2.5级智能驾驶辅助系统，拥有多达20余项强大功能，相较同级的标致408、朗逸，尽显“人无我有，人有我优”的优势，更能让用户出行省心、安心和放心。

写在最后

如开头所言，当下的汽车产业正面临着前所未有的新变局。但无论行业如何变革，车市风云怎样变换，只有坚定服务向上、技术向上、产品向上不动摇，才能在实现品牌向上，成为突围者乃至佼佼者。从这一点来看，奇瑞汽车打造的艾瑞泽8，或许为同级产品乃至行业提供了一个值得研究的范例。尤其是全优产品价值，让用户不再忍受各种取舍和抉择，而享受一步到位的出行体验。可以预见，艾瑞泽8有望拉高10万元A级+级家轿天花板，做最强“卷王”，以“新时代全优家轿”之姿，持续引领中国汽车品牌家轿向上突破！