7月30日，由华胜集团举办的2022第十届云山汽修大会在广州香格里拉大酒店圆满落幕。本届论坛以“变局·新局”为主题，携手野村综研、蔚来、爱驰、恒驰、上海嘉行、嘉实多、壳牌、美孚、福斯、中威智投、笛威欧亚等来自研究咨询、新能源主机厂、出行公司、保险公司、汽修汽配、服务商等行业领袖及业界精英等近400人，聚焦经济与产业双重变局之下汽车后市场未来的发展趋势，探寻新能源汽车产业变革及售后转型发展策略，为行业带来多维度的探索解读与实践经验分享。

新能源异军突起，引发汽车产业变局

当下，中国正面临一场百年未有之经济大变局。而随着双碳政策的落实，新能源汽车产业迎来大爆发，中国汽车工业也正经历二十年来最大变局。会上，华胜集团董事长、总裁周大军先生在分享《我对产业发展若干洞察及华胜应对策略和干法》时提出：“新能源汽车的快速崛起加速了汽车产业变局。而碳中和国家的战略支持、新能源汽车工业体系的成熟、车主的消费升级，是新能源汽车迅速崛起的重要因素。”

这种变化首当其冲是传统4S店体系，其次是汽修汽配独立后市场，中间会有3-5年时间周期差；而后是保险和汽配商。新能源汽车的冲击将席卷全行业，汽车产业新一轮变革大势已成。

产业破局，机遇就在新能源汽车赛道

变局之下，汽车后市场的发展机遇又在哪里？周大军在华胜连锁门店数据分析的基础上，对汽车行业发展做出了大胆预测：未来3-5年是转型新能源窗口期。2024年，燃油车乘用车保有量将达到饱和；2035年，新能源汽车保有量将超过燃油车。

由此可见，汽车产业机遇就在新能源汽车赛道。新的产业格局必将产生新的行业巨头，谁能抢先发力布局新能源售后市场，谁就能抢占市场的三分天下。

双轮驱动重构新商业价值

华胜作为最早一批布局新能源汽车服务的独立售后企业，目前已取得新能源业务阶段性成果。展望未来，周大军透露到：华胜将以“新能源汽车服务为主导业务的国际化企业”为战略目标，贯彻“豪华车维保+新能源业务”双轮驱动，重构汽车后市场新商业价值，通过继续夯实豪车售后主航道，将豪华车售后业务的竞争优势和产品全面嫁接到新能源汽车创新业务，加大战略投入，实现新能源赛道突破。

此外，华胜集团新能源事业部总经理周凌志表示：“未来华胜将新能源业务覆盖包括新车/二手车销售服务、维修保养售后服务、电池维修/充电/改装衍生服务、融资租赁/出行售后运营服务在内的四大服务体系，开拓新能源销服一体、授权服务中心、授权钣喷中心，出行服务、新能源改装升级五大服务项目，提供新能源汽车服务整体解决方案，成为全产业链领导者。"最后，他进一步透露：2025年，华胜新能源业务版块的目标是实现20家销服一体店、500家授权服务中心、20家新能源改装中心，营业额达25亿元。

数字化转型打通数据壁垒，实现产业互联

会上，华胜集团数字化战略顾问刘金云在分享《汽车后市场数字化升级探索》时，以华胜集团为具体案例，通过详实的数据演示，展现了维修连锁企业数字化的生动场景以及流畅的客户体验，并针对数字化转型中供应链/商品、门店/服务、前台/经营等体系的转型痛点，提出相应的转型策略，最终实现转型目标，统一在线经营管理降本提效。

在演讲的最后，他强调到，汽车后市场产业互联网基础设施建设是当前数字时代最大的瓶颈，并呼吁行业企业联合共建，打通数据壁垒，实现汽车后市场产业互联。

极配正品谋变，产品开发从“拿来主义”变“系统主义”

新势力品牌高度集成化冲击汽配行业的发展，汽配企业将何去何从？

华胜集团高级副总裁、极配事业部总经理邱立强立足华胜集团本身，阐述了极配正品未来发展的谋变与应对策略。他表示，华胜坚持“正见，正心，正品”的核心价值观，以“打造中国第一汽服品牌”为愿景，发展为以技术件为优势、修配融合的配件流通服务平台。同时，华胜谋定而后动，产品开发从“拿来主义”变为“系统主义”，产品力的内涵从“不卖假件”扩展为整体解决方案的竞争力，加大力度建设极配数字化产业链，成就科技化企业。

一线军师团门店经营优术分享，赋能行业共同成长

在下午会议上，深耕华胜连锁一线门店经营的汽修老将，华胜连锁副总理漆岚、高海红、李长华，以及华胜集团首席人力资源官CHO李晨，就新能源产业变局下汽修门店营销、客户、服务、人才、组织的新策略、新打法进行了多维度的优术分享，以切身经历得到的实战案例进行深度剖析，把经验成果开放给同行企业，赋能汽车修理厂共同成长。

开放合作，一起赢在在新能源时代

随着新能源售后业务快速扩张，华胜基于全国网络布局、成本控制及服务体验的优势，先后与越来越多新能源主机厂、传统燃油车主机厂、出行公司、保险公司达成合作。但汽车市场的健康良性发展需要行业更多企业的参与，进入共创、共建、共享、共赢的新体系。

会上，华胜集团副总裁周因因在《与华胜赢在新能源时代》主题分享中，不仅详细介绍了华胜在新能源产业共同体构建和资源链接上的合作价值，更表示华胜将主推直营店与加盟店合作，推进整个市场的高效发展。

大咖云集，深度研判汽修行业新趋势

未来，汽车产业格局发展趋势和机遇将在何方？会上，野村综研(上海)合伙人朱四明以《奔向2030：汽车产业格局洞察及机遇》为议题，对未来汽车共享化、智能化、电动化的发展趋势作了深度解读。他提出，汽车产业链将由传统燃油车产业的“金字塔架构”向EV产业“生产水平”“应用垂直”的网状结构转移。

人保财险广东分公司、个人业务渠道部总经理李定邦以《综改及后疫情时代，维修行业与保险业合作模式探讨》为题，结合外部环境变化和中心修理厂内容经营难点，提出“修理厂与保险公司需各自发挥特长，协同展业、理赔、服务，共同经营客户，共同控制风险，共同提升经营管理水平，才能在客户满意的基础上实现三方共赢。

新能源汽车市场的快速扩张，带动了新能源网约车的向上发展。上海嘉行总经理姚强在《如何构建新能源网约车维修生态》主题演讲上表示：“上海嘉行愿携手华胜集团打通业务数据壁垒，整合主机厂及资产、保险公司、维修门店三方资源，实现产业数据交互，构建健康的新能源网约车车服新生态，实现合作共赢。”

会议现场，华胜集团分别与上海嘉行、道通科技完成战略合作签约仪式，携手共建出行服务新生态。本次战略合作的达成，标志着华胜集团在共享出行、数字化转型的产业布局上进一步拓展，产业合作圈层进一步壮大。

大会更设有圆桌论坛，由来自大陆集团、福斯、巴诺德、笛威欧亚、中威智投及资深垂直媒体Autodealer、汽车服务世界的产业领袖，以《汽车产业变局下售后服务的机遇与挑战》为主题进一步探讨汽车企业未来发展方向。他们一致认为，新能源汽车的蓬勃发展，带动汽车、汽修、汽配、洗美装等企业的变革与发展。未来售后市场将更加注重用户需求，以用户用车场景开发全生命周期的产品与服务，提升用户出行生活体验。

第十届云山汽修大会已圆满落幕，汽车后市场的新征程才刚刚开始。在汽车工业重大变局的新周期下，华胜将聚焦新能源这一新局主战场，开展“豪华车维保+新能源业务”双引擎产业转型升级的布局，重构汽车后市场新商业价值，打造成以新能源汽车服务为主导业务的国际化企业。同时，华胜将积极推动主机厂、再制造、保险、互联网、资本等优质产业资源的整合与布局，打通汽车服务完整生态圈，共同开创汽车汽配行业高质量发展新局面。

关于华胜：1998年创立，深耕豪车维修保养领域，致力为广大豪车车主提供覆盖洗车美容、换油保养、汽车维修、轮胎养护、事故钣喷、空调养护、保险理赔等一站式车辆整体解决方案。24年发展以来，华胜已成为中国高端车维修领导品牌，在全国24省、168+城市拥有连锁分店267家，获得了超过143万位豪车车主的信赖与支持，先后摘获中国连锁百强优秀品牌、中国影响力汽修连锁三强品牌、交通部汽修企业转型发展1号案例、中国特许经营4A级企业，并多次亮相央视CCTV-2、CCTV-5，成为首家登陆央视的高端车汽车维修连锁。

2016年，华胜开始布局新能源汽车售后业务，目前已先后与国内20+家主流新能源汽车主机厂，包括小鹏、蔚来、牛创、恒驰、北汽极狐等厂商达成战略合作关系。除C端业务外，华胜还承接了有鹏出行、T3出行等B端出行售后业务，并与宁德时代、孚能锂电、捷威动力等电池厂商合作。同时，在全国的新能源汽车服务网络覆盖21省、69+城市，拥有超过160家授权服务门店。据了解，华胜新能源售后业务产值从2019年的1000万，增长到2020年的4000万，2021年跃迁至2亿，年均复合增长4-5倍，并计划今年冲刺4亿，到2025年完成超20亿的营收。

2021年，华胜成立了新能源科技公司，构建门店全方位的赋能支持能力，为门店提供项目开发、运营管理、人员培训等体系化支持，并且通过多年打造的IT信息化能力与部分企业实现信息交互，进一步提升门店的运营效率及客户体验。 据了解，华胜的战略是豪华车维修保养及新能源业务双轮驱动业务发展，未来3 年内新能源车售后业务体量将与燃油车持平（目前占比接近20%），成为国内领先的新能源售后服务商。同时，华胜将进一步推动销售业务的发展，未来销售业务目标是成为中等规模的经销商。

华胜作为行业唯一专注为具备钣喷业务的综合大店赋能的连锁，旗下标准店几乎都有1-2个新能源汽车项目导入，华胜总部对门店不仅有业务导流，更有供应链及管理效率提升等体系支持，是4S店经销商、大型汽修单店、奔宝奥专修连锁首选合作伙伴，助力门店把握新能源业务爆发机会！

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