浩瀚无垠的大漠,总是挑动着无数越野爱好者的神经,开着车在大漠尽情驰骋,不断挑战自己和车辆的极限,让肾上腺素和多巴胺在激情中燃烧,是多数人不曾体会过的畅快淋漓。在各种沙漠越野场合中,经常会看到长城炮的身...

浩瀚无垠的大漠,总是挑动着无数越野爱好者的神经,开着车在大漠尽情驰骋,不断挑战自己和车辆的极限,让肾上腺素和多巴胺在激情中燃烧,是多数人不曾体会过的畅快淋漓。在各种沙漠越野场合中,经常会看到长城炮的身影,比如在阿拉善英雄会一展风采的越野炮,在“沙漠珠峰”大显身手的火炮,这两款车型都是优秀的越野全能手,承载着众多越野玩家的越野梦。那么,长城炮沙漠越野需要注意些什么呢?今天就来和大家分享一下。

前期功课要做足 有备无患上征途

沙漠越野是一项激情和风险并存的活动,出发前,应当全面掌握正确的操作要领,做好万全的准备。首先要准备好越野所需物品,如防沙板、气泵、胎压表、铁锹、拖车绳 、拖车卸扣、旗杆(便于识别)、手套、急救箱、备用燃油、随车工具箱等等,以及最基本的粮食和水。如需夜间活动,还要带上睡袋、帐篷,具体要根据自己的需求进行灵活配置。

良好的车况,是驰骋沙漠的基本条件。进行沙漠越野之前,应该对车辆状况进行全面的检查,如剩余燃油量、机油寿命、胎压、水箱水位、制动液、轮胎磨损情况、刹车片磨损情况等等,如发现问题,先解决后再上路,切勿抱任何侥幸心理,以免车辆在越野过程中出现问题。

沙漠越野需要保持良好的视野,建议尽量调高、调直座椅,使视线保持高点。此外,越野全程需要系安全带,这是确保人身安全的基本操作。沙漠越野,也很讲究胎压的“适配性”,适当调低胎压,可以为轮胎带来更好的附着力,让行驶更安全。

沙漠越野多挑战 掌握技巧好应对

越野炮和火炮都是长城炮品牌中的硬核越野猛将,性能出众。以越野炮为例,它拥有强悍的动力总成、分时四驱系统、原厂涉水喉、前后桥差速锁、全地形轮胎,以及丰富的安全辅助科技配置,整体性能相当强大。此外,越野炮还可以选配集沙杯,可将空气与沙尘分离,减少空气滤清器负担,更好地适应沙漠恶劣环境。

沙漠越野很讲究技巧,即便是简简单单的起步动作,也不能含糊。第一次起步如果没有成功,不要勉强尝试第二次,建议先下车检查,根据轮胎的下陷程度采取具体措施帮助车辆脱困,比如挖开车轮前端的沙子,或者铺设木板,辅助车辆起步。沙漠跟车行驶,要遵循“宁远不近”的原则,两车之间尽量拉开一个沙丘的距离,为各种突发的情况预留足够的规避空间。

沙漠越野的时候难免会遇到大沙坑,如果不想绕路行驶,一般都会采取“涮锅”的方式出坑,所谓“涮锅”就是沿沙坑边缘盘旋而上,利用惯性跃出沙坑。“涮锅”的时候,如果沙坑坡度陡、沙子软,需保持快速行驶,以防动力流失。如果中途动力不够导致车速下降,方向应往坡下打并加大油门,待车速提起来再往上涮,直至冲出沙坑。

面对沙梁的时候,要迎着正面快速冲坡,根据坡度大小以及沙子软硬控制档位和油门。冲到沙梁顶峰后,应慢收油门或轻踩刹车,慢速驶下沙梁。下沙梁的时候要正面朝下行驶,不要急刹车或者猛打方向,如车辆横过来,要把方向盘转向坡下方向并加油。

涉沙检查有必要 用心养护麻烦少

沙漠越野,不仅是对驾驶者驾驶技巧和心理素质的严苛考验,也是对车辆性能、可靠性的综合检验。进行沙漠越野后,为了让爱车时刻保持良好车况,应当进行涉沙后车况检查,很多基本的功能和部件,我们都可以自己动手检查。如越野炮以下项目可以进行自检:起动机、喇叭、360环视、压缩机总成、玻璃升降器总成、前风窗洗涤壶总成、天窗总成以及四轮参数。

自检操作如下:先点火,如发动机正常启动,说明起动机可以正常工作。车辆启动后,可进一步检查喇叭、360环视、前风窗洗涤壶总成、天窗总成的功能是否正常,如发现问题尽快联系服务站解决。四轮参数关乎行车安全,检查四轮参数的方法就是把车辆开起来,观察车辆是否跑偏、方向盘是否回正,如发现异常,需要及时联系服务站。

车况自检是就像“常规体检”,如果想对车辆进行“深度体检”,需要到服务站交由专业的技术人员进行处理。越野炮涉沙检查项目包括发动机罩总成、发动机装饰罩、翼子板保护罩、蓄电池+发电机、轮胎、氮气减震器总成、曲轴位置传感器、附件轮系、涡轮增压器、变速器通气管、变速器总成、空气滤清器总成、散热器、中冷器、油冷器、风扇、驱动轴/传动轴护套等。

纵享越野狂欢,体验大漠黄沙的魅力,去腾格里沙漠会天下英雄,去巴丹抑或吉林沙漠挑战沙漠珠峰,去乌兰布和沙漠一睹“长河落日”,活出不凡的人生。出发前,记得做足“功课”,“撒欢”时,记得要爱惜车!