继全新第三代荣威RX5谍照曝光之后，一段该新车型的极寒测试视频也于近日曝光。视频中全新第三代荣威RX5在零下58度的内蒙古呼伦贝尔进行极寒测试，历经5个月的54项极寒测试，累计路面测试达30万公里。全新第三代荣威RX5成功炼就了一身冠军品质，并将作为暖心礼物赠送给在亚洲杯上夺冠的中国女足。据此前报道，新车将于3月份正式在中汽协备案公告，预计北京车展上亮相，并于2022年第二季度正式上市。

图为官宣海报

据官宣海报上正面线条及谍照外观来看，进一步证实了此款新车为全新第三代荣威RX5的推测。

从谍照中可以看出，新车在尺寸上显得更大，外型设计拥有豪华车的车型比例，尤其是车头部分，宽大厚实，明显看出是采用了宽体车身设计，不仅极大地提升了整车的视觉效果，也增加了车内的使用空间。

而从官宣海报中的前脸细节来看，新车的进气格栅采用了时下最流行的大面积中网造型，但是否是星耀龙鳞还需进一步确认。全新设计的大灯组造型尤其亮眼，两边矩阵式LED大灯由贯穿式灯带相连，搭配下方的点阵式灯源，显得时尚又炫酷。而且这一设计在荣威车型中也是首次出现。

在车身侧面，可以看出新车采用了隐藏式门把手，高级感十足，也迎合了年轻消费者的喜爱。一条笔直的腰线从车头延伸到车尾，在伪装之下仍显得刚劲有力。得益于其宽体设计，配合车顶流畅的弧线，整车展现出十足的轿跑SUV既视感。另外，轮毂也采用了大尺寸的设计，猜测至少是19寸，让整车看上去更加大气动感。

车尾方面，新车与目前荣威的几款SUV车型都不同，取消了尾梢顶部的扰流板，保留了鲨鱼鳍，使整个尾部看起来更为简洁。尾灯部分被伪装遮挡，但从轮廓来看，应该也是全新设计，与前大灯时尚科技感保持呼应。

动力方面，目前官方还没有给出具体消息，不过从谍照中极具冲击感的雪地测试，以及荣威在「“中国心”十佳发动机」获得的优秀成绩，相信新车至少是搭载蓝芯1.5T的发动机，或匹配7DCT变速箱，而从荣威其他产品来推测，搭载爱信8AT也是有极大可能。据此前了解，荣威一直在自主研发7DCT的变速箱，其传动效率高达97%以上，已经媲美赶超8AT的传动效率。

内饰部分暂无任何相关谍照信息，但根据全新荣威RX5 MAX所采用的全新设计风格来推测，新车大概率会采用相近的内饰设计。关于智能车机方面，第一代荣威RX5便以前所未有的智能表现，成为互联网车的创始鼻祖，相信全新第三代荣威RX5更加不会让用户失望。甚至将有望全系均搭载洛神智能座舱系统，以及配备行业领先的高通骁龙8155芯片。

荣威RX5自2016年上市伊始，作为互联网汽车的开创者，上市即热销超万辆，目前已赢得百万车主的一致认可。若此次曝光的新车属实为全新第三代荣威RX5，相信必将以更加精进的产品力优势，满足新时代年轻用户越来越细分的个性化、多元化的需求，开启荣威RX5的下一个百万时代。