第七代伊兰特、轩逸和卡罗拉“内在”比拼，谁更合你的胃口？听听3位车主的分享

年轻人买车，“设计”是不可避免要考量的一个点。但同一个维度下，想法依旧是千人千面。有的人在意造型颜值，而有的则更注重内在美。今天的三位车主，则属于后者。以内饰作为购买决策，想必大家是比较少听到和见到的。而这三位车主，又是怎么看待自己座驾的呢？今天我们就来一探究竟。

1、第七代伊兰特

车主：赵先生

年龄：25岁

职业：保险规划师

购入车型：2021款 240TGDi DCT TOP旗舰版

购入时间：2020年12月

我去年底就下单买了第七代伊兰特，为的就是能过年的时候开回家。我不是外貌协会，所以对外观这方面的要求不高，但我很注重车内的乘坐感受，毕竟车子用起来，主要还是坐在里面比较多。当初看中第七代伊兰特，主要就是它的内饰设计吸引我。

第七代伊兰特以驾驶者为中心的沉浸式座舱让主驾驶位置拥有同级唯一的包裹式设计，坐起来很有归属感，背部的承托性非常优秀，不会有膈应的感觉。而且因为内饰有两种颜色（黑色/浅色）、三种风格可以选择，所以也不会显得单调。我买的240T GDi车型在车门板和座椅上还有专属的红色缝线，座椅侧翼也加了绗缝工艺，质感非常明显。

（第七代伊兰特）

而且因为采用了运动型车常见的D型多功能方向盘，所以整个车内的运动氛围很足，腿部空间也能因为这一点变得更宽裕，上下车很方便，不用担心会被方向盘磕到大腿。240T GDi车型上还有专属的换挡拨片，平时上下坡的话动动手指就能换挡，真的足够便捷。

当然，我最喜欢的还是飞航式换挡杆，我认为这是整个内饰的最大亮点，它长得跟飞船推进器的档杆差不多，用起来莫名会有一种在拍科幻片的既视感。比较贴心的是，挡杆上配有LCD 屏幕，可以清楚显示挡位，就算是新手车主也不怕挂错挡了。

（第七代伊兰特）

最后还要再夸一夸驾驶视野，之前4S店的销售给我介绍说这车拥有同级最佳的前方视野，本来我是不信的。后来开久了，再加上对比过朋友的轩逸和卡罗拉之后，我是真的确定了。

（第七代伊兰特）

2、东风日产轩逸

车主：周先生

年龄：24岁

职业：银行柜员

购入车型：2022款 1.6L TOP CVT奢享版

购入时间：2021年10月

我是上个月买的轩逸，趁着新车上市有活动就下单了。我觉得轩逸内饰最吸引我的就是撞色的设计，在中控、车门以及座椅等区域都是黑色和棕色的对撞，看起来不会那么单调。而且，车内大部分地方基本都是软质材料做包裹，有些地方还有双缝线，诚意还是足够的。

（轩逸）

其他方面，中控台造型简洁、舒展且大气，配合三炮筒式空调出风口、平底式方向盘、7英寸仪表盘以及悬浮8英寸中控屏，整体看起来还是比较舒服的。人体工学设计的真皮座椅也不错，柔软细腻又贴合身体，日常坐起来不会觉得难受。不过由于内饰的整体氛围比较居家，所以轩逸给我的感觉是更适合家用，不太符合追逐潮流的年轻人的口味。

其实我最早了解到轩逸就是它的内饰，当时新闻说这套内饰拿过什么设计奖，细节以及用料和做工都不错。我实际看车了之后，发现Just So So，并没有想象中那么惊艳。但就和我前面说的一样，我是被撞色设计吸引到的，再加上轩逸的销量摆在那里，所以我就没想太多。可谁要是说轩逸的内饰设计符合年轻人的审美，我确实无法苟同。

另外，我觉得轩逸有一点可以改进的，就是中控屏。8英寸的中控屏还是有点小气了，隔壁的第七代伊兰特都已经是10.25英寸了，轩逸在某些车型上甚至连中控屏都没有，不得不说日产有点省过头了。