在国内家用SUV汽车市场中，途胜和奇骏都是市场上比较热门的车型，如今这两款车型也进行了迭代升级，各方面表现突出，接下来我们以途胜最新款第五代途胜L和奇骏进行对比，看看二者之间有什么差距？

从外观上来看，第五代途胜L采用了现代汽车全新“Sensuous Sportiness”设计语言，同时还融入了“Parametric Dynamics”设计主题，整体造型设计十分夸张。其中，该车的硕大的中网前格栅带来了很强的视觉冲击力，两侧“隐藏式”设计的前大灯组更是呈现出整车的立体感和层次感。

相比之下，奇骏应用了V-Motion 3.0设计语言，通过方正的车体框架、硬朗的车身线条、大尺寸中网、大尺寸轮毂等细节，整体展现出硬朗的设计思路，和第五代途胜L还是有些差距的。

从内饰上来看，第五代途胜L采用了环抱式座舱设计，该车提供的10.25英寸开放式仪表+10.4寸中控屏组合凭的功能十分强大，包括QQ音乐、百度地图、听伴等APP，让车机使用也像手机一样方便，自定义功能也非常好用。不仅如此，第五代途胜L还为屏幕表面加入特殊涂层，保证了阳光下的显示效果，从细节上给用户带来更好的体验。

值得一提的是，第五代途胜L还搭载有现代汽车自主研发的智心合一安全系统，涵盖LKA车道防偏离辅助、SCC智能巡航控制（带停走功能）、FCA前方防碰撞辅助、BCW盲区碰撞预警、HBA远近光自动切换、DAW驾驶员注意力警告、SVM360°全景影像等功能.。相比之下，奇骏的配置则比较寒酸，并不太符合用户的出行需求。

新奇骏的内饰设计整体看起来更符合当下流行的科技和简洁的审美。中控台造型层次感分明，功能区域划分明显。综合实力强大，但在智能驾驶以及科技配置方面，从目前资料来看还是要比第五代途胜L略逊一筹。

动力方面，第五代途胜L采用了现代汽车最新一代Smartstream动力系统，其配备的Gamma II 1.5T-GDI 发动机采用了全球独创的CVVD连续可变气门持续期技术，最大功率达到200ps，最大扭矩253N·m。传动系统匹配7挡双离合变速箱，采用按键式换挡。底盘方面则是前麦弗逊后多连杆的结构，同时提供两驱/四驱版本。

第五代途胜L指导售价区间为16.18-20.18万元。入门价16万出头，顶配20万左右，这对于一款合资品牌潮流都市SUV来说非常具有吸引力。整体来说，第五代途胜L在外观、内饰、配置等方面均表现抢眼，必然也会成为大家关注的焦点。