Ta为何敢叫板特斯拉？全方位解析WEY摩卡硬实力

在传统印象中,但凡提起智能汽车,大家想到的一定是特斯拉、蔚来等造车新势力。但随着WEY摩卡的到来,这种固有认知也有望被彻底打破。作为承担WEY品牌“新一代智能汽车”重任的全新旗舰,这款WEY摩卡究竟有何真实力呢?今天就为大家做下盘点。

首开行业先河,自动驾驶走秀惊艳业界

作为一名汽车行业小编,笔者也曾见识过各种各样的预售,但WEY摩卡的“自动驾驶走秀”,着实让人惊艳。

在本届上海车展上,姚安娜与WEY摩卡一同登台、结伴走秀,成为了车展上的一大亮点,而这创新的亮相方式也自然而然的传递出WEY摩卡带来的科技魅力。而WEY品牌既然敢打破业界传统,首创“自动驾驶走秀”的先河,其中之一凭借的就是WEY摩卡是同级首个实现高阶自动驾驶的量产车型。具体来看,WEY摩卡有着全球首搭激光雷达、领先架构及算力以及6大冗余设计等硬核配置,从领先性到稳定性都是行业首屈一指。比如,WEY摩卡搭载了全球首个真正的自动驾驶全冗余量产平台:囊括感知、控制器、架构、电源、制动、转向6大领域。当运行模块出现问题,冗余模块可在微秒内接管工作,让我们可以彻底打消对自动驾驶安全性的顾虑。

再来是WEY摩卡极具代表性的硬件,其配备的固态激光雷达,落实到我们使用场景上,可以让我们的自动驾驶系统在130米远的地方轻松发现散落在地面上的轮胎、或者修路用的雪糕筒,可避免一些不必要的麻烦。再以配备的车规级高通骁龙8155芯片为例,WEY摩卡搭载了全球领先的车规级高通骁龙8155芯片,采用7纳米制程工艺,8核架构。相对于市面车型搭载的车机系统运算能力提升3倍,GPU性能提升3倍,视频处理能力提升2倍,AI运算性能提升7-8倍。拿算力与特斯拉对比,WEY摩卡的自动驾驶平台算力为360TOPS,特斯拉目前HW 3.0最高算力仅为144 TOPS,这是要优于特斯拉2.5余倍的概念。如此强的参数背后,是WEY品牌不计成本造车,在智能领域的领先实力和打造新一代智能汽车的决心。

科技赋予温度,智能座舱让暖心驾乘照进现实

以往,智能座舱我们只能在科幻电影中看到,而作为“智能汽车人”的摩卡,却将它真实得带进了现实。得益于高通骁龙8155芯片领先的算力优势,WEY摩卡将当下各种领先和都有的智能功能于一身,并实际解决了当下消费者用车的痛点。比如笔者最喜欢的AR-HUD,在此之前笔者有切身试驾体验过,感受最深的便是,它有让笔者享受到未来的感觉。相比传统的抬头显示系统,WEY摩卡的AR-HUD能够将导航、ADAS、车辆的信息进行处理与驾驶员前方的视野完成虚拟的结合,仿佛在戴着AR眼镜开车一样。既提高了驾驶的安全性还提高了车辆的科技感。讲真,这些智能优势如果是造车新势力说出来我们可能会觉得理所当然,毕竟PPT不需要“克制”,但当WEY摩卡这样一个出自燃油车品牌而来的,且把这些功能都一一落实到了实处,关注用户所想所需,让驾驶舱更具温度,这多少有些让人不敢想象的。

“三智融合”,奠定“新一代智能汽车”行业领军地位

在汽车全面智能化来临的当下,唯有积极迎合趋势,拥抱变化,才能决胜未来汽车智能化市场。WEY品牌独立潮头,以WEY摩卡为排头兵的“新一代智能汽车”开启了智能时代的变革,聚焦未来智能驾驶,构建未来智能生态战略进阶。并且,它把“智能驾驶”、“智能座舱”和“智能服务”合而为一,实现“三智融合”的智能出行解决方案,为这个复杂的市场重新定义了智能出行的标准,并为用户带来“解放双眼双手、解放注意力、解放全部身心”的全方位解放。值得一提的是,WEY摩卡的到来,标志着WEY品牌全面开启品牌焕新征程,更彰显了WEY品牌布局未来科技出行之远见。