在中国汽车发展的几十年里,随着技术越发的精进和经验的累积,自主汽车品牌在诸多的细分领域里已经实现弯道超车,有了与合资品牌同台竞技的强大实力。但令人遗憾的是,在汽车行业竞争极为关键的混动技术领域,自主品牌却仍长期处于被合资压制的尴尬境遇。作为中国豪华SUV的标杆,始终追求技术成长的WEY率先垂范,携智能混动DHT的出现,让这种局面得以彻底改善。

近日,汽车评价研究院携专家团队,走进长城汽车WEY品牌,深度了解智能混动DHT技术并与WEY品牌高层进行研讨,中国汽车自动变速器创新联盟秘书长李盛其参加活动并在会议现场进行了交流。

中国汽车自动变速器创新联盟秘书长李盛其

思于深微 WEY智能混动DHT是系统突破的集大成者

在“双田”统治混动领域的这些年,自主汽车品牌深刻知道,唯有在混动领域实现真正的系统突破,才能结束这种尴尬的局面。通过对WEY智能混动DHT的系统了解,个人感到非常振奋,最真切的感受可以概括为八个字,即“思于深微、行于大成”。

之所以做出这样的评价,基于以下几点原因。第一,WEY智能混动DHT做得非常成功,最值得称赞的是,当长城汽车在DCT取得巨大成功(包括成功开发出基于DCT的混动)后,并没有止步于此,而是在不断推陈出新。WEY智能混动DHT体现了勇于创新,敢于超越的精神;第二,WEY智能混动DHT是长城汽车解剖分析市场现有最好混动产品丰田、本田架构后,既知彼之优又知彼不足,扬长避短博采众长的结晶;第三,WEY智能混动DHT以用户需求为中心,以解决用户痛点为产品设计输入要素;第四,WEY智能混动DHT是系统思考、系统研究、系统集成、系统创新和系统突破的集大成者。

贯彻“系统最优”设计思想,实现全工况覆盖

正是得益于“系统最优”的设计思想,WEY智能混动DHT完成了对全工况的覆盖,用“专门开发的高效混动发动机、驱动电机、发电机+高效两档变速器+智能控制系统”,实现全速域适用,混动“系统”动力性、经济性和平顺性三性最优。

在“双田”掌权混动领域的这些年,中国汽车品牌毫无话语权,而WEY智能混动DHT的出现,不仅给了合资品牌一记重拳,更让自主汽车品牌真正进入到世界一流混动领域。面向未来,随着经验的积累和技术的进步,WEY必将持续推动中国混动技术迈入全新的发展新阶段。