随着第四次工业革命的到来,汽车产业也迎来深刻的变化。不言而喻,新能源汽车已经成为当下汽车领域的全新风口,而随着诸多造车新老势力的相继加入,国内新能源汽车领域也迎来一片繁荣的全新局面。素以技术实力出众闻名的WEY品牌,更是发挥了榜样先锋的力量,在面向未来出行的混动领域取得了不小的技术进展。

近日,汽车评价研究院携专家团队,走进长城汽车WEY品牌,深度了解智能混动DHT技术并与WEY品牌高层进行研讨,吉林大学汽车研究院院长、长江学者特聘教授管欣参加活动并在会议现场进行了交流。

吉林大学汽车研究院院长、长江学者特聘教授管欣

创新突破,智能混动DHT技术传动效率更高

正是基于对技术实力的不懈追求,早在几年前,国内诸多汽车品牌就开始着手发动机、柴油机、AT、AMT、DCT、CVT的研发。长城汽车在DCT等先进动力传动系统的自主创新领域表现突出,自主研发的智能混动DHT技术,率先在WEY品牌首搭,令行业感到欣喜。

值得一提的是,与其他车企的混动产品不同的是,WEY智能混动DHT创新性地采用了硬齿机械式设计,这个模式比行星齿轮的难度要更大一些,但也带来了更高的传动效率。从原理上来看,WEY智能混动DHT在功能情景上,可以比肩丰田的混动技术,实现全场景、全速度范围内的应用。

展现强大适应能力,主动适应消费者驾驶风格

如今是智能化的时代,对于汽车行业来说,混动技术的发展同样不能缺少“智能化”这一时代标签。DHT混动要想实现智能,最核心的还是要具备超强的适应性,不仅要适应路面,还要适应人。每个人的驾驶风格不同,当混动技术能够展现出强大的适应能力,主动适应消费者的驾驶风格时,这个品牌的基因和调性便呼之欲出了。

正是基于对混动技术发展形势的准确预判和在技术领域中不断取得的突破性进展,才有了如今的长城汽车,而WEY品牌智能混动DHT技术,更是其多年对技术追求所取得的硕果之一!