随着技术的发展，汽车车机系统逐渐成为了当前汽车不可或缺的一部分，但相比功能更为灵活的手机，车机系统更新换代速度就显得有些慢了，不少消费者在购车之后，发现部分原厂车机或者缺失部分功能，或者是细节上并不人性化。因此，换装新的车机系统就成为了购车之后的首要问题。

但在换装之前，行车记录仪、倒车影像、车载多媒体系统等等组件的加入，免不了在整车布线，肆意穿插的线路着实让人头痛。

此外，再加上不少老车主也希望提升座驾的科技感，但苦于没有原厂配件，东拼西凑的组件以及布线，让座舱更为凌乱的同时，也变相降低了座舱的安全性。

随着华为车载智慧屏的发布，这种多机合一，高智能、高性价比的产品能否成为车主的“新宠”？接下来，我们就来看看这款集行车安全、影像娱乐、智慧互联等功能于一身的华为车载智慧屏，到底有哪些解决车主“痛点”的功能。

简约大气高适用性

为了杜绝车内凌乱的布线这一令车主头痛的问题，华为车载智慧屏尽量简化连接方式，集成式的行车记录仪不仅节省了车主的资金，也杜绝了布线的可能性。同时，华为车载智慧屏还通过HUAWEI HiCar的“音画分离”技术，利用Wi-Fi和蓝牙传输数据，能够直接支持原车车载音响。可以说，高度集成化的设计，杜绝了车内布线的可能性。此外，华为车载智慧屏采用了极为精简的线路，对外仅保留了一根电源线，让车主自己就能轻松安装。

并且，华为车载智慧屏还具备极高的适用性，采用了适配更多中控台面的四叶草底座设计，底座与中控采用了3M胶粘接，异常的牢固。此外，底座还采用了专业单反相机使用的万向球云台结构，可支持水平360°无极旋转、前后方向8-9度旋转，灵活的调节让驾驶员能够更方便的接受信息。

此外，华为车载智慧屏整体设计也颇为简洁大气，整机基本就是一块8.9英寸IPS屏幕，底座设计也非常的简约，看起来档次十足。同时，华为智慧屏的分辨率高达1920*720，亮度达到了700nit，并且还具备了自动感光系统调节，无惧眩光、反光。

功能更多样

除了简约的设计之外，华为车载智慧屏最大的特点就是功能异常的丰富，集成了车机系统的几大功能，如导航、娱乐、行车记录等功能，并且还具备手机互联的功能。

如导航系统就可支持高德、百度、搜狗地图三大主流导航的绑定，多种可选择性适用不用习惯的消费群体。此外，华为车载智慧屏还强化了GPS信号强度，无论是隧道、山洞、地下停车场以及阴雨天气下，都能达到极高的定位标准。

在娱乐领域，华为车载智慧屏还能与手机端APP同步连接，这项跨屏流转功能可以支持30+App应用，除了三大导航系统之外，酷狗音乐、华为音乐、喜马拉雅、凤凰FM等主流APP都可以无缝兼容，基本上还原了手机端使用的良好交互体验。

此外，用户最为关注的行车记录仪，华为智慧屏采用了集成式的设计，一个可升降式的2K画质超广角镜头，可以记录2160x1440画质的行车视频，超广角不仅可以记录多个车道信息，并且高清晰度还能还原不少的路面细节。当然，清晰的画质不仅仅能够提供行车录像，还能充当旅拍神器，记录旅途中的美好画面。

细节更体贴

当然，对于一款车载车机系统，即使更新也是不可或缺的，与不少车机需要物理连接更新不同，华为车载智慧屏可以通过HOTA推送升级，让用户能够非常方便的享受系统更新所带来的新鲜感。

此外，华为智慧屏还具备极具前瞻性的功能，如可以利用HiCar虚拟化能力，将车载智慧屏摄像头虚拟化为手机摄像头，在驾驶时也能随时视频连线、网络会议，解决了用户的商务以及家庭需求。

值得一提的是，华为智慧屏还具备AI识别和DMS功能，能够实时监测驾驶者的状态，如果发现车主疲劳驾驶，即可通过语音提醒，避免因疲劳驾驶出现事故。另外，隔空手势操作、语音交互等功能也有配备，多样化的操控体验，让整车的格调也大幅的提升。

结语：总体来说，华为车载智慧屏很好的集成了多个设备功能，并且利用HUAWEI HiCar智慧生态系统，将车机系统打造成为了车载互联终端，显示、功能、安装均表现出色的华为车载智慧屏，势必将颠覆车机系统的原有市场格局。