2020英雄联盟全球总决赛（S10）最近有多爆，想必圈内圈外的人都有所耳闻了吧！随着G2再次化身“抗韩奇侠”，击败LCK的三号种子晋级四强，本次S10的四强已经全部出炉，其中LPL独占两席，分别是一号种子TES和三号种子SN，而DWG和G2分别为LCK和LEC的一号种子，其半决赛将于24号打响，首战便是G2再次和DWG相逢。内战强强对决，让观众直呼过瘾！而汽车圈其实也有两位宿敌般的高手一直在交锋对战，那就是2021款哈弗F7与吉利博越Pro。所以观战完赛事略显空虚寂寞的小伙伴们，不妨转移阵地来看看这场汽车圈的“恶战”吧。

智能战：火拼黑科技，究竟谁的智慧破了圈？

在泛90后已成长为主力消费群体之一的当下，车载智能网联显然也已经成为了其购车时的主要考虑因素。在这方面，2021款哈弗F7和吉利博越Pro自然也不能落后，但是两者之间还是存在高下之分的。至于差距如何，我们一起来看。

在智能车机方面，2021款哈弗F7全系标配Fun-Life 2.0系统，首搭腾讯TAI3.0功能，智能语音、小场景应用等诸多功能一应俱全，像备受Z世代热衷的bilibili就出现在了它的配置清单上，从此上车也可刷B站，追喜欢的up主及新番，简直不要太爽！另外像抖音、爱奇艺、喜马拉雅等APP也是一应俱全，海量资源为用户提供了更多元化的娱乐体验。值得一提的是，2021款哈弗F7还搭载了车载微信功能，在车上登录微信后，即支持语音播报/收发微信信息、拨打语音电话、进行位置共享等功能，从此不再错过任何一条重要信息。如果你对接受冰冷机器音无能，那也没关系，因为你还可自主选择添加游戏CP“李白”、“妲己”的声音包，一路声优相伴，就是咱们年轻人想要的那个范。

再看博越Pro，虽然其也支持语音交互、在线娱乐服务，但在细节方面显然不如2021款哈弗F7。首先，我们在博越Pro身上就未看到B站、考拉FM和爱奇艺等APP的影子，相比之下，显然2021款哈弗F7更能满足用户追剧、看番、听脱口秀相声等多元化需求；其次，博越Pro也并未搭载车载微信，在车内交互体验性上，两者更像是两个时代的产品；此外，像个性语音主题包博越Pro就更加没有了。

最后再提一点更为未来感的功能。除了被动技能之外，2021款哈弗F7还可提供主动伴随服务，也就是说它能够根据用户的用车习惯预判用车需求，例如早上出门会推荐活力满满的歌曲、主动播报天气情况、油量不多时会主动推荐附近加油站等。这一绝招出来，完全KO掉吉利博越Pro，因为其智能网联系统还主要集中在被动技能方面，看来在智能车机方面，它还有很长的路要走。

安全战：满满的安全感，不是说给就能给！

其实现在年轻人对于智能的追求，已不再止步于车机系统了，智能驾驶辅助系统带来的更加安全、舒适的驾乘体验，也已经成为年轻人决定购车的重要因素之一。在这方面，又是孰强孰弱呢？

先来看2021款哈弗F7，其搭载了ADAS全新高级智能驾驶辅助系统，支持L2自动驾驶功能，得益于该功能，其可辅助驾驶者识别路况、交通标识，避免出现不经意间的车道偏离、前车碰撞情况、更能在一定车速内识别突然闪现的行人完成自动刹车，极大提升安全性；此外，2021款哈弗F7还搭载了车底透明功能，可以全景记忆车辆行驶周边区域的视频信息，并可以动态显示车辆下方的路面图像，即便是车底也不放过！而机舱透明系统则可以显示前机盖及驾驶机舱路况；洗车场模式视角可以在车辆进入洗车场时，通过引导线辅助用户避开导水槽；智慧闪躲功能则在驾驶者想要超越大型车辆时，可以控制车辆在本车道内略微远离大车行驶，在超越大型车辆之后，就恢复至当前车道中央区域行驶；另外像360度全景影像和半自动泊车更是完美解决了停车难题。由此可见，2021款哈弗F7切实是凭借着丰富、智能且强大的安全配置，以实力守护用户的出行安全。

与之相比，博越Pro并未搭载L2自动驾驶功能，另外像车底透明功能、机舱透明系统、洗车场模式、智慧闪躲功能等配置也都不具备，更不用说半自动泊车功能了。但是让人意料之外的是，博越Pro的中低配连360度全景影像也不提供，取而代之的是成像清晰度、显示丰富度远远落后的倒车影像，如此差别对待就着实让消费者有点心寒了。相较之下，足以可见2021款哈弗F7的诚意。

动力战：火力对决，鹿死谁手一较便知！

比车不比动力，无异于耍流氓。作为决定汽车核心竞争力的基础，那么在性能表现上，究竟谁的火力更猛呢？

在这方面，我们来看看两车顶配车型的最大火力，2021款哈弗F7搭载是一套2.0GDIT+7DCT的动力总成，博越Pro搭载的是一套1.8T+7DCT的动力组合，其中前者的最大功率为165kW，最大扭矩385N·m，后者的数据表现则为135kW和300N·m。显然，在动力性能上，2021款哈弗F7全面占优，拥有更为出色的性能表现。

当然，优秀的数据背后，离不开哈弗强悍的技术实力支撑，其2.0GDIT发动机拥有6大先进技术+顶级制造检验标准，可在200ms内完成控制动作、1200-1400rpm超低涡轮介入转速，技术实力和能效表现遥遥领先市场，不愧是荣获“中国心十佳发动机”称号的“好机”！而且其搭载的7DCT变速器也是大有来头，换挡时间仅需0.2s，也曾荣获“世界十佳变速器”称号。“双十佳”助力，难怪博越Pro又败了。

在高质量车型俯拾即是的如今，只有与时俱进、真正满足年轻人需求的车型，才能获得年轻群体的青睐。通过以上关于智能车机、驾驶安全防护以及动力输出的全方位对比，我们可以发现，2021款哈弗F7和吉利博越Pro两款车都是国产汽车车型中的优等生，但如果要优中选优，作为全球智能潮品SUV的2021款哈弗F7无疑更具实力。小编也由衷地希望，未来我们的国内汽车市场上，能涌现出来越多越多像2021款哈弗F7这样的好车，推动中国汽车工业的发展。