近日，长城皮卡公布销量数据。7月，长城皮卡全球销售20661辆，同比增加156%，市场占有率突破51%。其中，长城炮7月销售突破12000辆，持续蝉联皮卡市场单车型销量冠军。至此，长城炮已连续3个月销量破万，热销之势丝毫未减。用了不到一年的时间，长城炮从国产首个乘用化品牌，到今天霸占皮卡市场销量榜首，它是如何做到的？

从先行者到领航者

在长城炮以前，国内并没有乘用化皮卡的概念。那时皮卡更多是工具车的属性，市面上的皮卡产品也停留在商用车阶段。长城炮的出现，打破了人们对国产皮卡的传统印象。首款上市的长城炮乘用皮卡，具备轿车级的舒适性和优于SUV的越野性，第一次将乘用化皮卡的概念根植于消费者心里。长城炮既敢于成为先行者，又通过不断的推出新车型成为领航者。对于中国皮卡消费者来说，长城炮是乘用化皮卡，乘用化皮卡等同于长城炮。长城炮天生的品牌优势，成为其持续领先行业的第一个原因。

从皮卡产品到皮卡文化

普通消费者为什么要买皮卡？皮卡能给他们的生活带来怎样的变化？这不仅是皮卡乘用化的意义，更是长城炮需要给出的答案。从目前看，长城炮交出了一份完美答卷——以强大产品力构建全场景皮卡生活。

从上市以来，长城炮用实际行动为消费者演绎全场景皮卡生活。就拿刚刚结束的长城炮路亚国际锦标赛来说，长城炮打造了一场亚洲最大规模的钓鱼比赛，首先聚集了大量喜欢路亚钓鱼、热爱户外运动人的目光。然后通过长城炮越野皮卡的全能实力与路亚运动的特点完美结合，将拥有长城炮的休闲生活展现的淋漓尽致。长城炮已经成为路亚爱好者心中的最佳搭档，同时也告知了其他领域玩家：长城炮能给你的绝不仅是一辆皮卡，而是全新的生活方式。

产品层面，长城炮接连推出新车。特别是前不久上市的长城炮越野皮卡柴油8AT车型，用400N·m扭矩将越野性能发挥到极致，同时还有采埃孚8AT变速箱夹持，保证了出色的燃油经济性，百公里油耗仅8.5L。除了原厂车型外，长城炮还特别推出几款官方改装车，分别是长城炮越野皮卡野钓版和穿越版，以及长城炮多功能宿营车和长城炮多功能工具车。一方面满足了部分资深玩家的用车需求，另一方面也抛砖引玉，激发长城炮车主灵感，挖掘长城炮更多的无限拓展能力。

用市场表现驱动政策改革

长城炮的热销不仅是长城皮卡自家的胜利，更是对皮卡解禁工作和整个皮卡行业的良性刺激。长城炮乘用化的制造理念和多用途化的产品定位，让越来越多的城市为皮卡敞开大门，放开进城限制。不久前，首批长城炮成功登陆上海获得“沪C”牌照，将皮卡休闲文化带到“东方之珠”。长城炮用一车多用的产品力证明，皮卡生活不仅限于户外休闲，同时也能让城市生活丰富多彩，诠释了真正意义的全场景皮卡生活。

以强大的皮卡产品为出发点，用丰富的皮卡文化作为沟通点，还有一流的服务和逐渐向好的政策加持，这么看来，长城炮连续三个月销量过万的神话合情合理，并将继续书写下去。未来，长城炮将继续致力于打造全场景皮卡车生活超级体验，去撬动更大的市场空间，积极推动中国皮卡文化发展，让皮卡流行起来！