对于消费者来说,有哪些因素可以帮助我们鉴别电动车的安全与否呢?作为国内首个汽车安全体系化评测标准,C-NCAP在2018年改版之后,首次加入针对纯电动汽车的电气安全测试,对于购买电动车的消费者来说是个不错的电动车安全系数参考指标。上个月中汽研公布了2020年C-NCAP第一批车型的评价结果,其中几何A综合得分率89.2%,获评C-NCAP五星车型评级,而同级别车型秦Pro EV得分率84.5%,Aion S得分率78.1%,不及几何A。值得一提的是几何A还是C-NCAP得分最高的纯电轿车,安全系数可见一斑。

为何几何A安全评分能远超秦Pro EV与Aion S?我们不妨从C-NCAP碰撞测试的碰撞细节进行对比一番。

乘员保护:几何A全项良好,Aion S、秦Pro EV各有瑕疵

在车辆100%正面刚性壁障碰撞试验中,几何A表现不俗,获得18.225的高分,从测试图片可以看到,碰撞之后几何A的A柱没有明显变形,驾驶舱保持完整,前排头部气囊全部弹出,前后排车门均可正常开启。

几何A 100%正面碰撞测试情况

秦Pro EV 100%正面碰撞测试情况

而Aion S和秦Pro EV在该项测试中的得分分别为16.676和18.707分,Aion S稍显逊色。

Aion S 100%正面碰撞测试情况

在乘员保护的测试项目中,侧面碰撞试验也是几何A的绝对拉分项,得分率高达100%。而Aion S与秦Pro EV 分别获得94.72%、80.28%得分率。几何A在碰撞中B柱变形较小,且侧面气囊正常展开,对车辆驾乘者能起到保护作用,而秦pro EV甚至未能展开侧面气帘及气囊,因此产生扣分。

几何 A 侧面碰撞测试情况

秦Pro EV 侧面碰撞测试情况

Aion S 侧面碰撞测试情况

主动安全:几何A最高分,全方位保障安全出行

主动安全方面,几何A拿到目前所有新能源汽车中最高的得分率成绩,达到93.85%。Aion S与秦Pro EV得分率分别为69.82%和91.4%。虽然该项主动安全测试中,仅测试AEB自动紧急制动功能,但几何A在主动安全上的装备却是已经达到全副武装,是可以媲美特斯拉的标准。几何A搭载了L2 Plus智能驾驶系统,通过全车21个传感器,可以实现车道保持、盲点监测、并线辅助、后碰预警等多项ADAS高级辅助驾驶系统,通过雷达波感应周围移动物品,几何A可实现多方向、多角度的预警,在行人密集路段,几何A可以给行人、驾乘者提供更智能的安全守护。

几何A AEB自动紧急制动功能测试

在这次C-NCAP测试中,几何A获得了超越同级的优秀成绩,成为所有测试车型中得分最高的纯电轿车,无疑给消费者提供了更高一层的安全感,作为家用车也为家人的安全提供了更高的保障。此外,几何A不论是稳定、超长的续航里程表现(410km/500km),还是智能驾驶辅助功能,一些人性化配置如感应后备箱、无钥匙进入、远程启动等,都能为家庭用车生活带来极大的便捷便利,选购几何A作为家用车可谓是安心之选。