近年来，各大企业纷纷开启了自主研发生产的道路，“走出去”已成为中国品牌寻求发展的共识。作为中国汽车品牌中的“老大哥”，长城汽车也深知走出国门的重要性。目前在全球化过程中，长城汽车已经收获了阶段性的成果。在“中国品牌日”即将来临之际，长城汽车用成绩向世界展现了属于中国的“源生品牌力”。

长城汽车发布的2019年年度报告显示，长城汽车整车出口销量达到6.54万辆，同比增长44.93%；海外市场营业总收入55.22亿元，同比劲增66.61%。其中，俄罗斯、南非、沙特阿拉伯市场营收分别达到14.34亿元、10.82亿元、7.20亿元，分别同比大涨260.24%、46.0%和752.80%。

即使面对突如其来的新冠肺炎疫情，长城汽车海外市场依然实现逆势增长，在2020年第一季度出口达到13,387辆，同比增长6.12%。其中1月出口发运4442辆，同比增长45.50%；2月出口发运3503辆，同比增长19.03%；3月出口更是达到5,942辆，实现了98%的环比增长。

长城汽车在海外市场的出色表现，离不开长城汽车极具前瞻性的全球化策略。自2018年起，长城汽车在中国境内形成了八大整车生产基地，以贴近国内主要消费区域。与此同时，长城汽车还积极加快海外建厂步伐。先后在日本、美国、德国、印度、奥地利和韩国设立海外研发中心，构建了以保定总部为核心，涵盖欧洲、亚洲、北美的“七国十地”研发格局，并汇集了全球顶尖汽车工程师、设计师和IT专家，组建了全球化的自主研发团队。

此外，长城汽车海外经销商网络达到了500余家，覆盖了俄罗斯、澳大利亚、南非、智利、沙特、阿根廷等60多个国家和地区，再加上其全球研发布局，使得长城汽车的全球化战略持续提速，其在海外市场的表现也愈发出色。目前长城汽车已经形成全球化的产、研、销体系，不再局限于国内研发、国内生产、国内倾销的单一市场。

在世界发展的洪流中，中国民族品牌正面临千载难逢的机遇，急需建立全球化视野、实施全球化战略、进入全球化平台。而长城汽车则凭借自己的努力在全球化进程中迈出了一大步，

车企“老大哥”长城汽车的实力不容小觑！