每个人的消费理念和用车习惯都不同。但是好开、好坐、好用的“三好”标准，肯定是大众意义上选车购车的最重要准则，笔者在对比了多款热销纯电动SUV后发现，最值得购买的车型当属2020款帝豪GSe，如何见得？且听笔者一一道来。

面子十足：外观靓丽、内饰豪华

作为一台跨界SUV，2020款帝豪GSe长得极具辨识度。首先因为纯电动车，所以采用了全封闭式的进气格栅，使得科技感更为浓郁。车身线条流畅，将SUV往往有的“臃肿感”锐减了几分。身材可以说比较颀长、时尚，非常符合当下潮流的审美。

内饰上，2020款帝豪GSe全系采用搪塑仪表台，三幅式平底式方向盘配以镀铬装饰，触摸起来非常有质感，再搭配蜂巢拉丝科技纹的中控台，令人感到越级的品质感。而其采用的旋钮式电子换挡机构，也是提升整车科技感的一大亮点。

帝豪GSe不论外观还是内饰，都为消费者带来了极佳的视觉享受，这样的车开出门，可以说非常的有面子。

里子给力：空间舒适、超低用车成本

当然，如果只是满足面子需求，就只是徒有其表了。2020款帝豪GSe在“内在”上，也十分优秀，可谓表里如一。

2020款帝豪GSe车身的长宽高分别为4440×1833×1560mm，其拥有拥有同级领先的2700mm超长轴距，虽说是紧凑型SUV，第二排坐三个人也毫不拥挤。前后排均使用皮质座椅，驾乘舒适。而且帝豪GSe更是搭载了许多人性化设置，例如其搭载的IAPS智能空气净化系统，配备了“车规级CN95”高效复合空调滤芯，对粒径0.3μm以上颗粒粉尘的过滤效率达95%以上，为驾乘者带来更舒适安全的车内环境。

而在用车成本上，以2020款帝豪GSe 600车型为例，采用61.9kW·h高容量三元锂电池，NEDC综合工况续航里程450km。通过采用双模驾驶驱动模式，通过大数据精控驾驶动作的能量输出，提高能耗效率。eco模式下的电驱系统平均效率高达88%，高于行业水平3%。综合工况下百公里电耗低至13.9kW·h，按北京市居民用电价格，其出行成本每公里不足7分钱。如果一天的通勤距离30km，每天通勤费用仅需2元。

值得一提的是，从2月20日至3月31日期间，官方商城推出“9.9元订金抢1000元购车券”活动，该券可用于购车时抵扣(限4月30日前成交有效)，疫情期间还可享受送车上门服务。

既有面子，外观内饰都好看；又有里子，空间大内饰舒服，还用车成本低，钱包无压力。这样一款几乎和中国家庭用车需求无缝对接的神车，堪称众多购车刚需家庭的Mr. Right。值得关注的是，2月20日至3月31日期间，2020款帝豪GSe联动全国经销商，于吉利官方商城推出“9.9元订金抢1000元购车券”活动，该券可用于购车时抵扣(限4月30日前成交有效)，疫情期间还可尊享免费3天试驾和送车上门专属服务。身处限牌限购城市、上班饱受挤地铁公交之苦的你，还等什么呢？