近日，吉利汽车公布2019年12月及全年销量成绩。数据显示，吉利汽车12月销量130036辆，同比大涨39.3%，2019年总销量1361560辆，顺利完成136万辆的年度销量目标，同时连续三年实现产销超百万辆，蝉联中国品牌乘用车年度销量冠军2020年，吉利汽车将年度销量目标定为141万辆，同比增长3.6%。

虽然吉利汽车喜报连连，敢于为明年销量加码，但是不代表中国车市已经走出寒冬。前不久，国内不同机构的专家对于2020年中国汽车市场的走势预判都不够乐观，并且对于明年市场震荡的幅度、以及将在何时触底，专家们观点有所不同。

12月12日，在由中国汽车工业协会主办的“2020中国汽车市场发展预测峰会”上，中国汽车工业协会秘书长助理许海东发布了对2020年中国汽车市场预测：全年销售2531万辆，同比下滑2%。而在此之前，中国汽车流通协会副秘书长郎学红预测，2020年汽车市场将继续下行探底，销量2250万辆左右，同比下滑10%，直至年底才有望回暖。在全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树看来，明年的市场走势将企稳。崔东树预判，2020年我国汽车销量或增长1%，乘用车销量或增长1%。

面对已经到来的2020年，机构专家们给出了自己的预判。在下行环境中，吉利汽车逆势而为，敢于树立同比增长3.6%的销量目标，究竟信心何在？

军工品质是成就销冠的基石

B级轿车是车企造车实力和品质的试金石，作为吉利3.0代产品的开端，吉利博瑞以累计销售195204辆的销量成绩，蝉联自主品牌B级车销量冠军，并且在今年获得新车保值率和J.D.Power 2019中国新车质量研究中型高端经济型轿车新车质量第一等多项第一。

去年12月，吉利博瑞一“举”成名，成功接受军工品质检验，挑战8吨极限重压测试、B柱钢板电钻钻孔以及APA全自动泊车、AEB预碰撞等一系列测试，全方位验证了吉利博瑞“人有我优”的军工品质：高人一筹的军工安全、领先一步的军工科技，以军工品质彰显“中国制造新名片”的硬核实力。

满足消费者所需，用科技赋能产品

在吉利博瑞上市初期，正是自动驾驶感念火热、消费者趋之若鹜的时期，头顶中国品牌首款量产的具备L2级自动驾驶车型的光环，吉利博瑞在上市后瞬间吸粉无数。

为了高于行业标准，吉利汽车在L2级自动驾驶技术的研发和匹配上，投入了诸多人力、物力和财力。吉利博瑞所搭载的L2级自动驾驶技术可帮助驾驶者实现0-150km/h的全速范围内的自动跟车，AEB城市预碰撞通过毫米波雷达可识别前方160m范围，遇到障碍物自动刹停最高安全时速可达50Km/h，并且可以结合前车状态、车道情况实现变道、车道保持、跟车、转弯等功能。目前，不仅吉利博瑞搭载L2级自动驾驶技术，星越、博越PRO等诸多新上市车型全部采用L2级自动驾驶技术，其配置率和市占率均达到中国品牌第一。

除了L2级自动驾驶技术，首款中国品牌自主定义的，达到车规级的量产高性能车载芯片E01也被应用在新上市的博越PRO上，这款芯片的运算能力较以往提升了5倍，开机速度、多媒体加载用时、导航加载用时均大幅提升，引领中国智能互联网汽车进入“超级大脑”新时代。未来，吉利汽车产品结构还将持续向高品质、高技术、高价值方向升级，将更高品质、高智能的车型带入市场，树立汽车行业的科技标杆。

海外市场持续增长，成为新的增长点

2019年，吉利汽车的海外市场锦上添花，出口同比增长110.6%，同时在海外的品牌形象和影响力不断提升。目前，吉利汽车在全球拥有5大研发中心，出口地区已覆盖东欧、中东、非洲、东南亚、大洋洲、中南美洲等近60个国家和地区，在海外共有400多个服务网点。未来，吉利汽车还将加速走向全球市场，向全球更多消费者展示其领先的科技品质实力和品牌精神，让世界充满“吉利”。

加速高品质新车型布局

新的一年，吉利汽车将有6款全新产品推出市场，其中包括基于BMA模块化架构打造的全球战略车型吉利ICON，CMA架构下的领克05、几何品牌的纯电SUV GE13以及即将亮相的吉利首款中大型多功能SUV“VX11”等产品。全新的产品矩阵将为吉利汽车输入更多新鲜血液，也将满足更迭的市场需求，为新生消费力量提供新的选择。

2020年，对于吉利汽车乃至整个中国车市，仍将充满挑战，但是吉利汽车在经历过2018与2019年的寒冬之后，已经探索出了过冬的方式，锻炼出了过冬的体质，未来在应对市场的复杂境况时，定会表现得更加从容。

在面对未来的诸多不确定因素时，吉利汽车提升2020年度销量目标，这是作为自主品牌销冠的底气，也是自主品牌敢于向上突围的信念。作为自主品牌B级车销冠以及吉利汽车的旗舰产品，吉利博瑞在2020年也将继续向上突破，为自主品牌B级车引领新的航道，肩负“中国制造新名片”的民族使命。