许多人都会选择在年底至春节前买车，一来是年底发了年终奖，手里的现金流更为充沛，二来是年底汽车厂商的促销力度比较大，这样买车往往更合算。本人不能“免俗”，经过几款候选车型在本人心目中的一番PK，最终在春节前购进了一辆新款哈弗F7（2020款），现在不不管走到哪里，都能引来亲戚和朋友们关注的目光，并向我问起许多关于这款车的问题。核心思想主要就是问我为什么选择了哈弗F7，到底它好在哪里？在这里，我就通过我选车的思路，来给亲们解读一番，也许能对大家年底的购车有所启发。

我选车时圈定的候选车型有哈弗F7、吉利博越PRO、荣威RX5 MAX，这几款车有这么几个共同特点，让它们进入我的视线。它们都属于自主品牌的旗舰SUV，近年来随着自主品牌造车实力的不断提升，选择自主品牌旗舰车型的年轻人不在少数，这三款车每月的销量都是非常可观的，尤其是哈弗F7年底每月销量都在1.5万辆上下；三款车都有指导价13万多的中配车型，这样能保证购车上牌总成本能控制在15万元以内；外观设计都比较大气；内饰布局都显现出科技感；动力操控和智能科技配置都有各自的亮眼之处。初看都差不多，但经过本人的一番试驾和仔细甄别，还是在以下这些方面看出各种差别，我想既有我主观偏好的缘故，但有些差别的确是客观存在着的。

为了更具可比性，我锁定了13万级的2020款哈弗F7 1.5T两驱i潮版，博越2020款1.8TD DCT智慧PRO版、荣威RX5 MAX300TGI自动4G互联豪华版进行比较（以下简称哈弗F7、RX5 MAX、博越PRO）。

谁的造型更显年轻动感

先从外观造型设计说起，三款外观设计都很大气，而且我喜欢全LED的车灯，夜间行车更亮，恰好三款车大灯为全LED光源，甚至连尾灯也采用了LED光源。博越PRO是在原有博越的基础上进行的小改，但不管前脸怎么改，车身轮廓线条和A、B、C柱跟博越并没有明显区别，因此不能免除部分年轻人的审美疲劳感，包括我之内；荣威RX5 MAX的情况跟博越PRO不一样，荣威RX5 MAX属于跟荣威RX5不同的全新车型，轴距拉长了，车身也更大，造型也有区别，但就我个人的感觉而言，我觉得荣威RX5 MAX的造型设计稍显方正，更适合年长一些的车主，不像用哈弗F7那么年轻动感。在我的“法眼”中，哈弗F7的造型设计采用了太空元素设计语言，圆润流畅和刚劲有力兼得，更年轻，更灵动，这跟荣威RX5 MAX的风格路线是不尽相同的。我90后一枚，无疑对哈弗F7的造型更偏爱一些。

在外观造型上对哈弗F7更偏爱的我，有了对哈弗F7进一步了解的兴趣，在进一步的比对中，我发现了更多的“玄机”。

谁更具动力和节油优势

在选车过程中，有“老司机”一再告诫我，一辆车的动力多看最大扭矩以及达到最大扭矩的发动机转速即可，我深以为然。普通用户开车很难将转速拉高到5000转以上，所以最大功率很难体验到，而最大扭矩则不然，你直接决定了你的起步和加速感受，当然对涡轮增压发动机，能在什么转速下达到最大扭矩也很重要。

候选的三款车虽然在指导价格上没有什么差距，而且都以1.5T为主销动力总成，但是博越在13万区间没有1.5T车型，而是1.8T车型，虽说排量有0.3L的差距，但这也并不影响我们在动力方面的对比。发动机作为一款车的核心大件，很受消费者关注。值得一提的是，2020款哈弗F7所配备的1.5GDIT发动机和2.0GDIT发动机都荣获过“中国心”十佳发动机奖项，“中国心”十佳发动机评选，是业内公认的世界三大发动机评选活动之一，能荣获此奖项的发动机都是百里挑一的“强芯”，另外，哈弗F7传动部分匹配的是7速湿式双离合变速箱，曾荣获“世界十佳变速器”称号，具有传动效率高，可靠性高的优势。而且通过汽车之家的配置表对比发现，哈弗F7搭载的1.5GDIT发动机是这三款车唯一具备了CVVL技术（连续可变气门正时）的，带来了更强劲的低转速扭矩和更好的燃油经济性。

在实际试驾过程中我也发现，哈弗F7搭载的1.5GDIT发动机在1400转时就可达到最大扭矩，带来了相对更轻盈的起步和城市行车中更轻快的加速能力，这点恰好是我很看重的，加上之前对外观的好感，我就决定非选哈弗F7不可了。此外，如果对动力性能有更高的需求，朋友们完全可以用同样的价格买到搭载2.0GDIT发动机的哈弗F7 i动版，只需你降低一点对其他配置的要求。

谁在引领智能科技新升级

在移动互联时代，中国自主汽车品牌在智能网联方面走在全球前列。这三款车都是智能网联SUV，荣威RX5 MAX搭载的斑马智行系统、博越PRO搭载GKUI智能互联系统都有一定的知名度，也功能上也有各自的特色。更值得一提的是，2020款哈弗F7后来居上，将智能网联系统迭代升级至V2平台，在智能语音、智能娱乐、智能出行、日程管理、路书分享、APP商店、车载高速Wi-Fi等方面实现了30余项升级。在语音识别率，搭载了业界最强悍的科大讯飞语音识别系统，识别率高达97%，可实现车辆多项应用的人性化和高精准语音控制；在智能导航方面，哈弗F7搭载了高德地图最新车机版，具备在线地图、实时交通、天气限行、3D地图、路线规划、路书分享、周边搜索等功能；在智能娱乐方面，哈弗F7搭载了腾讯的“爱听卓乐”汇集近百家唱片公司的版权资源，拥有千万级曲库，天籁视听盛宴一路相伴。

智能科技配置不仅能让我们用车更便捷，还能进一步提升驾驶安全性，在这方面哈弗F7、博越PRO和荣威RX5 MAX都不是等闲之辈，而就13万元区间具体的三款候选车型而言，哈弗F7在智能安全配置方面明显要更胜一筹。在三款车的智能安全配置对比中，我们可以看到2020款哈弗F71.5T两驱i潮拥有并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别功能等另外两款车型所不具备的配置，而且哈弗F7也是三款车型唯一真正实现L2级自动驾驶的车型，比竞争对手高出了一个层次。

结语：

哈弗F7、RX5 MAX、博越PRO都是自主品牌的精品SUV，让我们看到了自主品牌的巨大的进步。就13万区间的具体这三款车而言，本人经过试驾比对，最终出手了2020款哈弗F7 1.5GDIT i潮版。原因在上文已较为充分的给予了阐述，希望能给大家在年底选购SUV时带来了借鉴和启示。哈弗F7致力于打造年轻化和智能化新一代SUV旗舰，其造型、配置与良好的动力性能让我满意。另外年底哈弗推出了“五重购车礼包”，至高可享27000元综合优惠，让很多人选择的天平进一步向哈弗F7倾斜，朋友们不容错过春节前这一最佳的购车良机。